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文檔簡介
1、我國船舶檢驗機構(gòu)正處于經(jīng)濟高速發(fā)展和經(jīng)濟體制改革的時期,船檢體制并沒有形成全國統(tǒng)一形勢,船舶法定檢驗體系和船舶法定檢驗的管理職能互相分離,各行其是、各自為戰(zhàn)的情況愈來愈嚴重。由于船舶法定檢驗的特殊性,當務(wù)之急,必須盡快在禁止船舶法定檢驗領(lǐng)域市場化的基礎(chǔ)上,建立全國統(tǒng)一的船舶法定檢驗體系和實行船舶法定檢驗的管理職能和技術(shù)管理職能的高度統(tǒng)一。
本文運用現(xiàn)代管理學(xué)的理論,結(jié)合國外船檢體制的特點和我國目前船檢部門的資源分布情況,從
2、管理體制方面分析各地方船檢機構(gòu)現(xiàn)狀,并根據(jù)所掌握的資料分析當前船檢機構(gòu)存在問題產(chǎn)生的原因,建議改革地方船檢體制,從分區(qū)而治為垂直領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理,徹底打破行政區(qū)域的劃分,從全局上合理安排船檢機構(gòu),以便開展船檢工作,同時,為了解決目前船檢機構(gòu)中存在的問題,本文于第四章節(jié)提出了新的船檢體制組織結(jié)構(gòu)圖,并作了較詳細的分析。在整合基層的檢驗機構(gòu)時,對于引進了現(xiàn)有船檢人員引進優(yōu)勝劣汰的市場競爭機制,促使地方船檢機構(gòu)重視檢驗質(zhì)量,打造船檢品牌,并為吸
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