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文檔簡介
1、懸架彈簧在汽車行駛過程中,承受高頻往復(fù)壓縮運(yùn)動,有著緩沖和減振的功能,其質(zhì)量好壞對車輛平穩(wěn)性、安全性起著至關(guān)重要的作用。近年來,我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速,己經(jīng)超過美國成為全球第一大汽車生產(chǎn)國家。汽車產(chǎn)量增加的同時對彈簧鋼的性能提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn),同樣隨著國內(nèi)列車速度的不斷提高,對彈簧鋼的強(qiáng)度和壽命提出嚴(yán)峻的考驗(yàn)。目前彈簧鋼的發(fā)展趨勢是向經(jīng)濟(jì)性和高性能化方向發(fā)展。一方面是充分發(fā)揮現(xiàn)有彈簧鋼的潛力,如改進(jìn)生產(chǎn)工藝、采用新技術(shù)、對成分進(jìn)行某些調(diào)整等,進(jìn)
2、一步提高其性能,擴(kuò)大應(yīng)用范圍;另一方面是進(jìn)行新鋼種的研究開發(fā),進(jìn)一步提高彈簧鋼的抗疲勞和抗彈性減退。
本文以開發(fā)高強(qiáng)度汽車用懸架彈簧盤條為目標(biāo),研究開發(fā)高強(qiáng)度汽車用懸架彈簧盤條,牌號為55SiCr,規(guī)格11-15mm的生產(chǎn)技術(shù),提高我國懸架彈簧鋼產(chǎn)品技術(shù)水平和市場競爭力,為我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。研究開發(fā)的具體內(nèi)容如下:
(1)開發(fā)出滿足高端汽車用的高強(qiáng)度懸架彈簧鋼盤條。
(2)利用試驗(yàn)機(jī)組進(jìn)行高強(qiáng)
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