轎車用高強度鋼板成形性能研究.pdf

1、本項目以減重及材料優(yōu)化選用為主要目標(biāo)，針對小紅旗轎車車身，選用7種牌號高強度鋼板進行了基本力學(xué)性能、抗凹性能、回彈性能及模擬成形性能試驗，根據(jù)試驗結(jié)果和設(shè)計要求確定了特定零件選用的材料牌號及減薄量。經(jīng)過典型零件成形過程數(shù)值模擬和試沖試驗，確定可以對104種零件進行小批量試沖試驗，試沖結(jié)果表明，沖壓合格率達到90％以上。
　　試沖的高強度鋼板零件焊裝成白車身并裝配整車進行了40000公里道路可靠性試驗，試驗結(jié)果表明，在車身減重11公

2、斤的情況下，整車各項性能指標(biāo)與對比車型相當(dāng)。同時試驗結(jié)果顯示，小紅旗轎車在個別零件的材料選擇上留有過大的安全裕度，原來使用St16、St17的24種零件完全可以采用B170P1、BIF340或St14生產(chǎn)，試驗用高強度鋼板的性能及其試沖零件的復(fù)雜程度可以覆蓋一般轎車范圍，可供同類轎車車身設(shè)計選材時參考使用。
　　研究結(jié)果可使小紅旗轎車高強度鋼板用量達到222.15公斤，占整車用冷軋鋼板總量的36.3%，降低材料消耗21.75公斤，