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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文高速輪軌接觸狀態(tài)可視化檢測(cè)裝置姓名:劉浩申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):光學(xué)工程指導(dǎo)教師:王黎20051201AbstractThispapermainlyintroducedandyllarnicmeasurementofthe“wheel—railcontactstate’Thebasictechniqueusedin“Equipment”wasCMOS(ComplementaryMetal—OxideSemicon
2、ductor)imagemeasurementFirst,wheelrailcontactstateknowledgerelatedtotheresearchisintroducedWedrawtheconclusionthatinspectiontechniquebasedondigitalimage,thecompositionandprocessofthedeviceisalsogivenThemainworkofthisthes
3、isisimagecollectingimageprocessingandimageanalysingTheimagecoUectionincludethedesignofopticalsourcedirection,thedesignofca/neraparameterthedesignofopticalsourceparameter,thedesignofopticalsystemandmechanicaldevice,andsev
4、erallocaletestImageprocessingtheoryisresearched,analysedanddiscussedinimageprocessingpart,andtheimageofthe“wheelrailcontactstate”isprocessedbyVisualCandMatlabcodingpickingupobjectcurve,aberrationemendation,andcoordinatet
5、ransformation,EveryarithmeticiscomparedandthebestimageprocessingarithmeticischosetOthethesisThesystemisbasedontheNon—contactimagedetectingtechnology,includingtheopticaltechnology,photoelectricitytechnologydigitalimagepro
6、cessingtechnologyandsoftwareengineeringandSOon,thesystemcoulddetectd)rn猢icallythe“wheelrailcontactstate”,SOithavepositiveeffectorltherailwaymaintain,securityofrailwayandSOonItpointoutthedefectsofthedeviceandproposedSomes
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