路面性能評價與分析方法研究.pdf

1、該文在傳統(tǒng)的以路面養(yǎng)護(hù)為目的的評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,考慮到路面罩面及加鋪的工程實際需要,充分利用新型無損檢測手段,引入動態(tài)參數(shù)對路面工作性能進(jìn)行評定,并利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對路面性能進(jìn)行評價及分類,通過廣泛的調(diào)查統(tǒng)計、現(xiàn)場試驗、數(shù)據(jù)采集、理論計算和系統(tǒng)分析,對不同區(qū)域、不同結(jié)構(gòu)、不同氣候環(huán)境及破壞形式路面性能的評價方法進(jìn)行研究,并建立路面工作評價的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),對路面長期性能的研究及日后的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、維修及改建提供有力的指導(dǎo)和幫助.第一

2、章介紹了中國公路建設(shè)及路面維修改造的現(xiàn)狀,綜合分析了國內(nèi)外現(xiàn)行的路面評價的基本方法和思想,介紹了無損檢測手段和動態(tài)參數(shù)在路面性能評價中的應(yīng)用狀況.第二章對路面評價與檢測調(diào)查的各指標(biāo)體系進(jìn)行了分析,分析了各評價檢測指標(biāo)對路面性能的影響特性,提出了檢測評價標(biāo)準(zhǔn)和評價指標(biāo),分別研討了水泥混凝土路面和瀝青路面綜合評價的方法.第三章對路面荷載的動力特性進(jìn)行分析,研討在動載作用下多層彈性體系路面結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)特性及FWD荷載的動力時程,并對FWD荷

3、載對路面動力響應(yīng)規(guī)律進(jìn)行擬合和論證.第四章在采用Winkler地基模型來分析路面承載力的基礎(chǔ)上,利用FWD的動態(tài)彎沉盆進(jìn)行模量反算.第五章針對現(xiàn)行路面評價受路段、區(qū)域和路面結(jié)構(gòu)等諸多因素影響而難以建立統(tǒng)一的評價模型的現(xiàn)狀,該章?lián)斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)原理建立路面各評價指標(biāo)的評價和性能分類模型,即以改進(jìn)BP網(wǎng)絡(luò),徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RBF網(wǎng)絡(luò))對路面性能各評價指標(biāo)進(jìn)行評價仿真研究.以Kohonen網(wǎng)絡(luò)對路面評價等級進(jìn)行分類研究,并對路面綜合性能的評