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1、隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅速發(fā)展,道路質(zhì)量檢測(cè)任務(wù)日益加重,傳統(tǒng)的路基路面質(zhì)量檢測(cè)方法在應(yīng)對(duì)如此龐大的工作量時(shí)存在一定的局限性,尤其是對(duì)路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部隱性病害的檢測(cè),因此本文提出采用探地雷達(dá)(Ground Penetrating Radar GPR)技術(shù)對(duì)路面隱性病害進(jìn)行無(wú)損探傷。
本文在探地雷達(dá)的應(yīng)用研究中,首先介紹了探地雷達(dá)的系統(tǒng)組成以及工作原理;從物理學(xué)的角度簡(jiǎn)要分析了電磁波傳播特性與介電常數(shù)之間的相關(guān)關(guān)系;文中還通過(guò)系統(tǒng)的計(jì)
2、算方法對(duì)應(yīng)用中的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行確定,并且對(duì)目前主要的數(shù)據(jù)處理方法、病害特征識(shí)別做了簡(jiǎn)要闡述;其次對(duì)比分析了傳統(tǒng)的檢測(cè)方法,表明探地雷達(dá)技術(shù)具有速度快、精度高、信息量大、自動(dòng)化程度高、可以無(wú)損連續(xù)檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。針對(duì)目前路面隱性病害檢測(cè)的難題,本文提出在含水狀態(tài)下對(duì)瀝青路面進(jìn)行隱性探傷,利用水為檢測(cè)介質(zhì)間接反映路面結(jié)構(gòu)層間狀況。從課題的要求和工程實(shí)際出發(fā),設(shè)計(jì)了一系列試驗(yàn)?zāi)P?分別對(duì)瀝青路面隱性坑槽和復(fù)合式路面隱性病害進(jìn)行了模擬探傷,在充分
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