基于模糊算法的燃料電池汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來，我國的霧霾天氣不斷困擾人們的生活，而汽車尾氣的排放是導(dǎo)致這一環(huán)境問題的重要因素之一。新能源汽車是解決環(huán)境污染問題重要突破口。燃料電池汽車作為新能源汽車，它是以氫氣為主要能源，具有無環(huán)境、低噪聲、高效能等優(yōu)點(diǎn)，而且與純電動(dòng)汽車相比，它具有比能量高、免充電等諸多優(yōu)點(diǎn)。但是目前燃料電池成本較高，壽命較低，同時(shí)燃料電池汽車啟動(dòng)速度不足、車輛儲(chǔ)存的氫氣有限，導(dǎo)致車輛里程受限制，而且燃料電池?zé)o法回收能量。本文主要針對這些問題，做了相關(guān)的研究

2、。首先，本文采用燃料電池作為主能源，用超級(jí)電容做輔助能源的復(fù)合能源結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮超級(jí)電容的特點(diǎn)，改善汽車的性能指標(biāo)，同時(shí)可以回收能量。其次，結(jié)合模糊算法和粒子群算法，對燃料電池的控制策略進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)，節(jié)約整車氫氣消耗，提高整車經(jīng)濟(jì)性。
　　首先，分析幾種不同結(jié)構(gòu)的燃料電池汽車的特點(diǎn)，本文建立了一種帶超級(jí)電容的燃料電池汽車結(jié)構(gòu)，在MATLAB/Simulink仿真環(huán)境中建立了燃料電池、超級(jí)電容和永磁無刷電機(jī)等主要部件仿真模型，并進(jìn)

3、行參數(shù)的配置。并利用模糊算法對永磁無刷電機(jī)控制器PID參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使永磁無刷電機(jī)具有更好穩(wěn)態(tài)性能和動(dòng)態(tài)性能。
　　其次，在ADVISOR2002仿真軟件進(jìn)行二次開發(fā)，設(shè)計(jì)了Mamdani型模糊控制器。對于模糊控制的缺點(diǎn)，用粒子群算法對模糊控制策略隸屬度函數(shù)和模糊規(guī)則進(jìn)行優(yōu)化。根據(jù)車輛行駛工況，經(jīng)過優(yōu)化后,仿真結(jié)果表明燃料電池汽的工作狀態(tài)被改善，工作效率被提高，氫氣消耗被降低。此外，超級(jí)電容提供瞬時(shí)大功率改善整車的動(dòng)力性能，并吸收