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文檔簡介
1、隨著城市規(guī)模擴大及結(jié)構(gòu)調(diào)整,城市居民通勤出行問題日益凸顯,在“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通”影響下,定制通勤班車這一新型交通模式應(yīng)需而生,它既滿足了城市居民多層次、多元化通勤出行需求,同時對于緩解城市交通擁堵、優(yōu)化城市通勤出行客運結(jié)構(gòu)、減小環(huán)境污染等方面具有重要意義。本文進行定制通勤班車站點布局及線路設(shè)計研究是為了有效促進定制通勤班車的發(fā)展。
文章介紹了定制通勤班車的概念、定位及特征,分析了定制通勤班車發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題,從多個方面論證了
2、發(fā)展定制通勤班車的必要性及可行性。對定制通勤班車服務(wù)要素包括服務(wù)定制系統(tǒng)、乘客單元、站點布局及線路設(shè)計、車輛運行時刻表、車輛配置、票制票價、運營管理、市場監(jiān)管進行了分析。站點布局方面,選用K中心點層次聚類算法初步確定合乘站點,再根據(jù)距離適宜原則以及效益達標(biāo)原則對合乘站點進行優(yōu)化確定;線路設(shè)計方面,綜合考慮企業(yè)運營成本及乘客服務(wù)質(zhì)量水平,構(gòu)建了以最少化車輛數(shù)(路徑數(shù))為第一目標(biāo),以最小化乘客總乘車時間為第二目標(biāo)的優(yōu)化模型,并設(shè)計遺傳算法進
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