軟投入與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：布局、規(guī)模和技術(shù).pdf

1、我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展?fàn)顩r對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要影響，本文的目的在于揭示軟投入要素對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用，并通過(guò)研究得出的結(jié)論對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供建議。本文在對(duì)世界汽車工業(yè)及中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展概況進(jìn)行闡述、比較，并對(duì)相關(guān)經(jīng)濟(jì)理論進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上，運(yùn)用軟投入理論分別對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在布局、規(guī)模、技術(shù)等方面的發(fā)展進(jìn)行分析研究。
　　 本文運(yùn)用比較分析和歷史分析方法，分別就建國(guó)以來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)布局和

2、技術(shù)方面的發(fā)展進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)軟投入要泰在很大程度上決定了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的布局；較低的軟投入質(zhì)量制約了汽車產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化和技術(shù)水平的提高。本文運(yùn)用軟投入理論測(cè)算中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)軟投入的貢獻(xiàn)率；測(cè)算在軟投入制約下的我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的潛在產(chǎn)出、產(chǎn)出損失：測(cè)算實(shí)際產(chǎn)出與潛在產(chǎn)出之間的夾角θ及我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程中的潛能釋放程度，這也是本文研究的重點(diǎn)內(nèi)容。
　　 研究結(jié)論是：長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的軟投入貢獻(xiàn)率非常低下，產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出缺口較大，其原因