雅瀘高速公路高性能混凝土試驗檢測研究.pdf

1、論文研究素材依托雅瀘高速公路工程高性能砼應(yīng)用研究資料。砼是近代眾多的土木工程中使用最多最廣泛的材料之一，隨著各種超大、超長、超高以及在非常不利環(huán)境條件下使用的砼結(jié)構(gòu)物的發(fā)展，對砼品質(zhì)的要求越來越高，除要求高強度和施工性能好外，更要求耐久性好，使用壽命長，而傳統(tǒng)的砼已不能滿足其需求。為此，具有三高性能（體積穩(wěn)定性、工作性、耐久性）的砼便應(yīng)運而生。
　　本文通過高性能砼在雅瀘高速公路工程中的實際應(yīng)用，從選用優(yōu)質(zhì)原材料、配合比設(shè)計及優(yōu)化

2、等幾方面制備出的高性能砼不光具有來優(yōu)異的力學(xué)性能，而且也能滿足其耐久性和工作性。主要研究工作及成果有如下幾個方面:
　　1、通過查閱大量文獻資料，簡述了高性能砼的歷史背景、研究成果、應(yīng)用現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向;通過工程調(diào)研介紹了雅瀘高速公路工程特點，在充分分析工程砼應(yīng)用要求及施工、環(huán)境特點后，論證了雅瀘高速公路工程應(yīng)用高性能砼的必要性和可行性。通過文獻資料和項目特點分析，確定了研究目標(biāo)和研究內(nèi)容，確立了研究思路、技術(shù)路線、試驗方法，并

3、制定了研究計劃。
　　2、通過調(diào)研分析和結(jié)合地方資源狀況，初步選擇砼原材料，再在試驗檢測、評估和分析基礎(chǔ)上確定優(yōu)選原材料，為實際工程應(yīng)用材料提供了基礎(chǔ)資料和技術(shù)保障，并在項目研究中使用。
　　3、結(jié)合雅瀘高速公路工程要求及施工、環(huán)境條件設(shè)計砼配合比，并在實驗室及現(xiàn)場進行調(diào)整、優(yōu)化，在獲得試驗配合比和易性、基本物理力學(xué)性能基礎(chǔ)上確定優(yōu)選配合比，并提供了工程現(xiàn)場施工配合比及調(diào)整措施要求。以此獲得了承臺C30大體積砼優(yōu)化配合比，取

4、消冷卻水管后內(nèi)外溫差＜23℃，大體積砼未發(fā)生裂縫，砼成本降低30元/m3，節(jié)約冷卻水管費用5萬元左右，經(jīng)濟效益顯著。
　　4、按照研究計劃開展了各項砼性能試驗研究:
　　1)通過選取代表性工程砼試樣20組，進行和易性試驗研究，在多次調(diào)整的基礎(chǔ)上，獲得了達到180-220mm坍落度，粘聚性、保水性良好的高性能砼，滿足工程施工及基本性能要求。對不同強度等級砼拌合物進行泌水率和凝結(jié)時間檢測，觀測其凝結(jié)時間、泌水現(xiàn)象和可泵性。

5、>　　2)通過砼試塊36組抗壓強度和劈裂抗拉強度試驗，選擇出具有優(yōu)化性能的砼配合比，其標(biāo)準(zhǔn)差僅為1.471MPa，砼生產(chǎn)質(zhì)量為優(yōu)秀水平，并且砼強度質(zhì)量波動小，變異系數(shù)僅為0.039。通過對比，不僅能滿足預(yù)應(yīng)力張拉要求，而且14天、28天以及56天的抗壓強度均比原配合比高。其砼抗壓彈性模量試驗結(jié)果也能滿足預(yù)應(yīng)力張拉要求和預(yù)防大體積砼施工后開裂。
　　3)、通過對砼進行抗?jié)B性和抗氯離子滲透性試驗試驗結(jié)果，表明其優(yōu)異的抗?jié)B性和良好的力學(xué)

6、性能。
　　4)、針對雅滬高速公路承臺大尺寸特點(20.5m×24m×5m)，現(xiàn)場進行了溫度檢測監(jiān)控試驗，通過試驗證明，通過優(yōu)化配合比，可以在取消冷卻水管后，控制砼最高水化溫升50℃左右，內(nèi)外溫差不超過23℃，大體積砼未產(chǎn)生可見裂紋。對現(xiàn)場砼強度分別采用了回彈法和鉆芯法進行檢測，檢測結(jié)果表明:回彈法測得的強度推定值與實測強度差異較大，強度偏低，而且隨著砼強度的提高差異越來越大。鉆芯法測得的強度推定值比同條件養(yǎng)護砼強度要略低一些。砼