

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、分類號UDC密級學(xué)位論文碳稅機(jī)制下的多式聯(lián)運路徑選擇優(yōu)化模型與算法研究作者姓名:指導(dǎo)教師:申請學(xué)位級別:學(xué)科專業(yè)名稱:論文提交日期:學(xué)位授予日期:評閱人:金玲琴戢守峰教授東北大學(xué)工商管理學(xué)院碩士學(xué)科類別:工程碩士物流工程2012年6月論文答辯日期:2012年6月2012年7月答辯委員會主席:郭伏教授盧震副教授、張新敏教授東北大學(xué)2012年6月獨創(chuàng)性聲明本人聲明,所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的。論文中取得的研究成果除加以標(biāo)注和致謝
2、的地方外,不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包括本人為獲得其他學(xué)位而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝=也思。學(xué)位論文作者簽名:蝴日期:砂f土?!?、巧學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者和指導(dǎo)教師完全了解東北大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定:即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤,允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 低碳環(huán)境下的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化研究.pdf
- 低碳約束下多式聯(lián)運路徑優(yōu)化問題研究.pdf
- 考慮碳排放的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化研究.pdf
- 低碳環(huán)境下多式聯(lián)運路徑研究.pdf
- 誘導(dǎo)機(jī)制下集裝箱低碳多式聯(lián)運路徑選擇研究.pdf
- 考慮碳成本的集裝箱多式聯(lián)運路徑選擇研究.pdf
- 遺傳算法在多式聯(lián)運路徑優(yōu)化的應(yīng)用.pdf
- 多式聯(lián)運流程設(shè)計與路徑優(yōu)化.pdf
- 時間窗約束下的貨物多式聯(lián)運路徑優(yōu)化研究.pdf
- 基于不規(guī)則棱柱網(wǎng)絡(luò)的低碳多式聯(lián)運路徑優(yōu)化研究.pdf
- 運輸需求時限約束下的多式聯(lián)運路徑選擇方法.pdf
- 多式聯(lián)運下運輸方式與路徑選擇問題研究.pdf
- 基于混合遺傳算法的多式聯(lián)運優(yōu)化的選擇研究.pdf
- 危險品多式聯(lián)運路徑優(yōu)化研究.pdf
- 考慮模糊需求的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化研究.pdf
- 聯(lián)合運輸路徑選擇優(yōu)化研究.pdf
- 不確定環(huán)境下的多式聯(lián)運時間—費用模型優(yōu)化研究.pdf
- 基于遺傳算法的多式聯(lián)運路徑規(guī)劃.pdf
- 分布式集裝箱集疏網(wǎng)絡(luò)多式聯(lián)運模式選擇與路徑優(yōu)化研究.pdf
- 帶軟時間窗的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)路徑選擇研究.pdf
評論
0/150
提交評論