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1、隨著全球化的迅狂發(fā)展,各國的經(jīng)濟聯(lián)系日益加深,國內(nèi)經(jīng)濟受國際經(jīng)濟的影響越來越大。與此同時,一國與他國發(fā)生利益沖突和貿(mào)易摩擦的可能性也越來越大。加入WTO后,國際貿(mào)易爭端的數(shù)量增加,涉及到的領(lǐng)域擴大,卷入貿(mào)易爭端的國家增多,且對國內(nèi)及他國經(jīng)濟的影響也更大。隨著中國經(jīng)濟實力的增強,國際貿(mào)易地位的提高,與主要貿(mào)易國的貿(mào)易摩擦也越來越多。如何妥善處理這一問題,不僅關(guān)系到我國對外貿(mào)易的健康發(fā)展,甚至也將影響我國經(jīng)濟的整體發(fā)展。而歷時長達近半個世紀
2、、其規(guī)模和深度在很長一段時期內(nèi)嚴重影響了日美兩國政治和社會生活、并受到國際社會高度關(guān)注的日美貿(mào)易摩擦,對今天我國如何更好地應(yīng)對貿(mào)易摩擦將具有相當(dāng)大的參考價值。
本論文所研究的是對日美兩國都有著重要意義的汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的貿(mào)易摩擦。從20世紀70年代末日美發(fā)生第一次汽車貿(mào)易摩擦至今,日美汽車摩擦已有30多年的歷史。隨著日本綜合國力的增強,在全球經(jīng)濟地位的提高,日美汽車貿(mào)易摩擦所呈現(xiàn)出的形態(tài)以及日本的對策都有所變化。總結(jié)分析日美汽
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