基于專家系統(tǒng)的SS4改型電力機(jī)車TPZ27型電子柜故障測(cè)試系統(tǒng)的研究.pdf

1、電子柜是SS4改型電力機(jī)車的核心控制設(shè)備，其故障將直接影響電力機(jī)車的正常運(yùn)行，因此，確保電子柜正常工作對(duì)電力機(jī)車的安全運(yùn)行具有重要的意義。 論文以SS4改型電力機(jī)車TPZ27型電子柜為研究對(duì)象，分析了電子柜的原理和牽引工況時(shí)電子柜與電力機(jī)車主電路組成的閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的控制過程，結(jié)合故障樹分析理論，研究實(shí)現(xiàn)了基于專家系統(tǒng)的SS4改型電力機(jī)車TPZ27型電子柜故障測(cè)試系統(tǒng)。 論文中系統(tǒng)以對(duì)電子柜建造的故障樹作為建立知識(shí)庫(kù)和制定

2、搜索策略的基礎(chǔ)，解決了知識(shí)獲取的瓶頸問題，顯式地表示了系統(tǒng)的問題求解策略。知識(shí)采用面向?qū)ο蟮谋硎痉椒?，將屬性、?shù)據(jù)處理方法等內(nèi)容封裝在對(duì)象結(jié)構(gòu)中，使知識(shí)庫(kù)具有良好的體系結(jié)構(gòu)，易于系統(tǒng)移植。針對(duì)不同情況，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了最小割集與寬度優(yōu)先+反饋式兩種搜索策略搜索故障源。系統(tǒng)測(cè)試方案分為整機(jī)測(cè)試和單板測(cè)試。鑒于之前整機(jī)開環(huán)測(cè)試的片面性，系統(tǒng)通過軟件方法建立機(jī)車主電路的數(shù)學(xué)模型，模擬電子柜實(shí)際運(yùn)行的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)電子柜整機(jī)的閉環(huán)測(cè)試。單板測(cè)試在分

3、析了電子柜單板電路的結(jié)構(gòu)功能后，設(shè)計(jì)一個(gè)依據(jù)專家思維制定的測(cè)點(diǎn)流程，搜索具體的故障模塊，指導(dǎo)電子柜的維修。 系統(tǒng)硬件平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)思想，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)和維護(hù)提供了方便。系統(tǒng)軟件采用C++Builder編寫，并引入NI公司的MeasurementStudio工具包，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)了友好的操作界面。軟件設(shè)計(jì)時(shí)采用了多線程技術(shù)，提高了系統(tǒng)效率。 論文研究的測(cè)試系統(tǒng)結(jié)合了先進(jìn)的故障診斷方法和工業(yè)微機(jī)控制技術(shù)，該系統(tǒng)已在太原鐵路局湖東