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文檔簡介
1、汽車電器與電子技術期末復習題汽車電器與電子技術期末復習題一填空題一填空題1汽車電器與電子設備是汽車的重要組成部分。其工作性能的優(yōu)劣直接影響到汽車的動力性動力性、經濟性經濟性、安全性安全性、可靠性、舒適性可靠性、舒適性以及排放凈化等。并且正向電子化,智能化,信息化方向迅速發(fā)展。2汽車電器裝置:供電系統(tǒng)、用電設備、檢測裝置和配電裝置供電系統(tǒng)、用電設備、檢測裝置和配電裝置四部分組成。3用電設備:1起動系統(tǒng)起動系統(tǒng)2點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)3照明與顯示
2、系統(tǒng)照明與顯示系統(tǒng)4信號系統(tǒng)信號系統(tǒng)5配屬電器設配屬電器設備4根據汽車總體結構,汽車電子控制系統(tǒng)分為:1發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)動機控制系統(tǒng)2地盤控制地盤控制系統(tǒng)系統(tǒng)3車身控制系統(tǒng)。車身控制系統(tǒng)。5底盤控制系統(tǒng):1防抱死制動控制(防抱死制動控制(ABSABS)2驅動防滑控制(驅動防滑控制(ASRASR)3變速器電變速器電子控制子控制4懸架系統(tǒng)控制懸架系統(tǒng)控制5動力轉向控制動力轉向控制6四輪轉向四輪轉向控制6車身控制系統(tǒng):1車用空調車用空調2車輛
3、信息顯示車輛信息顯示3風窗玻璃的刮水器控制風窗玻璃的刮水器控制4燈光控燈光控制5汽車門鎖控制汽車門鎖控制6頂棚傳動控制頂棚傳動控制7電動車窗與電動后視鏡控制電動車窗與電動后視鏡控制8電動座椅控電動座椅控制9安全氣囊和安全帶控制安全氣囊和安全帶控制1010防盜與防撞安全系統(tǒng)防盜與防撞安全系統(tǒng)1111巡航控制系統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)1212汽車音汽車音響系統(tǒng)控制響系統(tǒng)控制1313車內噪聲與通風控制車內噪聲與通風控制1414多信息傳輸、汽車導航、蜂窩
4、式移動電多信息傳輸、汽車導航、蜂窩式移動電話等。話等。7汽車電器系統(tǒng)特點:低壓、直流、單線制、負極搭鐵低壓、直流、單線制、負極搭鐵。8蓄電池蓄電池定義:是一種可逆低壓直流電源,既能將化學能轉換為電能,也能將電能轉換為化學能.。目前車用蓄電池以鉛酸蓄電池為主起輔助供電作用。9蓄電池的工作特性:靜止電動勢靜止電動勢Ej和內阻內阻Rn、充放電特性和容量充放電特性和容量1010蓄電池放電特性蓄電池放電特性:1電解液密度下降至最小的許可值(1.1
5、1gcm3);2單格電池電壓下降至放電終止電壓。放電電流越大,放電時間就越短,允許放電的終止電壓也越低。1111蓄電池的充電特性:蓄電池的充電特性:以恒流Ie充電時,蓄電池充電電壓Uc、電動勢E及電解液密度p等隨充電時間的變化規(guī)律1010整流原理整流原理:利用二極管的單向導電性。整流器作用:交流~~~~直流11電子調節(jié)器是利用晶體管的開關開關特性,來控制發(fā)電機的勵磁勵磁電流,使發(fā)電機的輸出電壓保持恒定。12交流發(fā)電機的特性:空載特性、負
6、載特性空載特性、負載特性(原因:1.電樞反應2.阻抗變化)、外特性外特性13起動機的工作特性:轉矩特性轉矩特性、機械特性機械特性、功率特性功率特性14起動發(fā)動機所必須的功率,決定于發(fā)動機的最低起動轉速和發(fā)動機的起動阻力矩。起動阻力矩:在最低起動轉速時的發(fā)動機阻力矩。15點火系統(tǒng)的功用:將汽車電源供給的低壓電轉變?yōu)楦邏弘?,并按發(fā)動機的作功順序和點火時間要求,配送至各缸的火花塞,在其間隙處產生火花,點燃可燃混合氣。16傳統(tǒng)分電器式點火系:電
7、源、點火開關、點火線圈、分電器、火花塞。17點火系統(tǒng)的工作特性點火系統(tǒng)的工作特性:點火系統(tǒng)所能產生的最大二次電壓U2max隨發(fā)動機轉速n變化的規(guī)律。即U2max=f(n).18點火線圈:開磁路式點火線圈(磁阻大,漏磁較多,能量損失多)和閉磁路式點火線圈(漏磁少、磁路的磁阻小,因而能量損失小,能量變換率高)1919無分電器點火系統(tǒng):無分電器點火系統(tǒng):1同時點火方式:兩個氣缸合用一個點火線圈,即一個點火線圈有兩個高壓輸出端,分別與一個火花塞
8、相連,負責對兩個氣缸進行點火。2單獨點火方式每個氣缸的火花塞上配用一個點火線圈,單獨對本缸進行點火。20前照燈一般由配光鏡、燈泡、反射鏡、插座及燈殼等組成三簡答題三簡答題1何為交流發(fā)動機的輸出特性、空載特性、外特性?何為交流發(fā)動機的輸出特性、空載特性、外特性?輸出特性輸出特性:發(fā)電機輸出電壓一定時,輸出電流與發(fā)動機轉速之間的函數關系空載特性空載特性:發(fā)電機空載運行時,發(fā)電機端電壓與轉速之間的函數關系外特性外特性:發(fā)電機轉速一定時,發(fā)電機
9、端電壓與輸出電流之間的函數關系交流發(fā)電機的輸出特性交流發(fā)電機的輸出特性又稱負載特性或輸出電流特性。它是指發(fā)電機向負載供電時,保持發(fā)電機輸出電壓恒定,即Ut=C時,輸出電流I與轉速n之間的關系,I=f(n)的函數關系??蛰d特性空載特性:發(fā)電機空載時(即負載電流I=0),發(fā)電機的端電壓U和轉速n之間的函數關系。外特性:外特性:發(fā)電機轉速一定時,發(fā)電機的端電壓U與輸出電流之間的關系,即n為一定值時,U=f(I)的函數關系。2調節(jié)器基本電路組成
10、:調節(jié)器基本電路組成:分壓電路(信號電壓檢測電路,一般由23只電阻串聯(lián)或混聯(lián)而成)、第一級開關電路(信號放大與控制電路,至少由一只穩(wěn)壓管和一只晶體管組成)、第二級開關電路(功率放大電路,一般由一只大功率晶體管或復合晶體管構成)和輔助元器件及電路組成。3二次繞組產生高壓電壓計火花放電三個過程二次繞組產生高壓電壓計火花放電三個過程1斷電器觸點閉合,一次電流按指數規(guī)律增長2斷電器觸點打開,二次繞組產生高壓電3火花塞電極間火花放電過程4影響二次
11、電壓的因素影響二次電壓的因素:1發(fā)動機的汽缸數。2火花塞積炭。3電容的影響。4觸點間隙。5點火線圈的溫度。5前照燈的基本要求前照燈的基本要求:1前照燈應保證車前有明亮而均勻的照明,使駕駛員能看清車前100m以內路面上的任何障礙物。2前照燈應能防止眩目,確保夜間兩車迎面會車時,不使對方駕駛員因眩目而造成交通事故。6電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機優(yōu)點電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機優(yōu)點發(fā)動機電子控制系統(tǒng)發(fā)動機電子控制系統(tǒng):1提高了發(fā)動機的充氣效率,從而增
12、加了發(fā)動機的輸出功率和轉矩。2因進氣溫度較低而使爆燃得到有效控制,因而可采用較高的壓縮比。3由于采用高能點火裝置,因此發(fā)動機可燃用稀薄混合氣。4提高了發(fā)動機的冷起動性和加速性。5可對混合氣成分和點火提前角進行精確的控制,使發(fā)動機在任何工況下都處于最佳的工作狀態(tài),尤其是對過渡工況的動態(tài)控制,更是傳統(tǒng)化器油式發(fā)動機無法做到的。6采用多點燃油噴射系統(tǒng)可使發(fā)動機各缸混合氣分配更加均勻。7可節(jié)省燃油并減少廢氣中的有害成分,因為在市區(qū)行駛等工況中,
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