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1、高速公路是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。隨著我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)里程的不斷延伸,促使高速公路的發(fā)展重心逐步從建設(shè)向管理轉(zhuǎn)移。而高速公路的信息化建設(shè)則是實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理最重要的基礎(chǔ)支撐。信息技術(shù)的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,加速了高速公路的信息化進(jìn)程,為高速公路發(fā)揮高速效益提供了動(dòng)力。 在高速公路信息化建設(shè)過程中,收費(fèi)系統(tǒng)作為高速公路交通機(jī)電工程的三大系統(tǒng)之一,其重要性不言而喻。根據(jù)調(diào)查表明,我國(guó)目前仍有30%的高速公路是人工收
2、費(fèi),這一現(xiàn)狀更加重了實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)化的迫切。本文通過面向?qū)ο笙到y(tǒng)分析方法基本原理的介紹以及采用此方法建立自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的基本模型的論述,旨在為今后的研究打下基礎(chǔ). 本人在論文中詳細(xì)的描述了所做的具體工作以及開發(fā)過程。論文的主要框架是:第一部分采用面向?qū)ο蟮姆椒ń⒘烁咚俟肥召M(fèi)系統(tǒng)的基本模型,重點(diǎn)介紹了車道收費(fèi)站模塊和數(shù)據(jù)復(fù)制模塊的實(shí)現(xiàn)。收費(fèi)軟件采用Browser/Client層次結(jié)構(gòu),網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)采用Linux平臺(tái),以
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