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文檔簡介
1、自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)簡潔、造型美觀，其上部結(jié)構(gòu)主纜錨固在加勁梁上，在建造中不受地形、地質(zhì)條件制約，在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中得到越來越多的應(yīng)用。本文以湖北省十堰市鄖西縣東營路大橋這座獨(dú)塔自錨式懸索橋?yàn)楣こ瘫尘?，研究?dú)塔自錨式懸索橋施工控制的方法與技術(shù)。主要研究內(nèi)容如下:
(1)研究獨(dú)塔自錨式懸索橋施工控制的計(jì)算理論與方法。通過分析各種懸索橋及主纜的計(jì)算理論，得到有限位移理論和分段懸鏈線法是適合獨(dú)塔自錨式懸索橋施工控制精確計(jì)算的方法。同時對結(jié)
2、構(gòu)非線性問題進(jìn)行分析，并討論了非線性方程的求解。
(2)建立獨(dú)塔自錨式懸索橋施工控制計(jì)算模型，對獨(dú)塔自錨式懸索橋的施工過程進(jìn)行精細(xì)模擬?；跓o應(yīng)力長度不變的原理，對主纜無應(yīng)力長度、空纜狀態(tài)線形、吊桿無應(yīng)力長度、索夾安裝位置等進(jìn)行分析計(jì)算。
(3)研究獨(dú)塔自錨式懸索橋吊桿索力的優(yōu)化方法和吊桿張拉的控制方法。基于控制理論及吊桿索力優(yōu)化原理，對吊桿索力及張拉順序進(jìn)行優(yōu)化。
(4)建立完善的現(xiàn)場監(jiān)測體系對獨(dú)塔自錨式
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