陳家瑞第三版汽車(chē)構(gòu)造下冊(cè)史上習(xí)題及答案

1、1一、填空題1.驅(qū)動(dòng)橋由（主減速器）、（差速器）、（半軸）和（驅(qū)動(dòng)橋殼）等組成。其功用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)降速以增大轉(zhuǎn)矩。2.驅(qū)動(dòng)橋的類(lèi)型有（斷開(kāi)式）驅(qū)動(dòng)橋和（非斷開(kāi)式）驅(qū)動(dòng)橋兩種。3.齒輪嚙合的調(diào)整是指（齒面嚙合印跡）和（齒側(cè)間隙）的調(diào)整。4.齒輪嚙合的正確印跡應(yīng)位于（齒高的中間偏向于小端），并占齒面寬度的（60％）以上。5.貫通式主減速器多用于（多軸越野汽車(chē)）上。6.兩側(cè)的輸出轉(zhuǎn)矩相等的差速器，稱(chēng)為（

2、對(duì)稱(chēng)式差速器），也稱(chēng)（等轉(zhuǎn)矩式差速器）。7.對(duì)稱(chēng)式差速器用作（輪間）差速器或由平衡懸架聯(lián)系的兩驅(qū)動(dòng)橋之間的（軸間）差速器。8.托森差速器自鎖值的大小取于蝸桿的（螺旋升角）及傳動(dòng)的（摩擦條件）。9.半軸是在（差速器）與（驅(qū)動(dòng)輪）之間傳遞動(dòng)力的實(shí)心軸。10.半軸的支承型式有（全浮式半軸支承）和（半浮式半軸支承）兩種。二、選擇題1.行星齒輪差速器起作用的時(shí)刻為()。一、填空題1.摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的（最大靜摩擦力矩）。

3、2.在設(shè)計(jì)離合器時(shí)，除需保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩外，還應(yīng)滿足（分離徹底）、（接合柔和）、（從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡可能小）及（散熱良好）等性能。3.摩擦離合器基本上是由（主動(dòng)部分）、（從動(dòng)部分）、（壓緊機(jī)構(gòu)）和（操縱機(jī)構(gòu)）等四部分構(gòu)成的。4.摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩的數(shù)值取決于（摩擦片間的壓緊力）、（摩擦片的摩擦系數(shù)）、（摩擦片的數(shù)目）、及（摩擦片的尺寸）等四個(gè)因素。5.彈簧壓緊的摩擦離合器按壓緊彈簧的形式不同可分為（膜片彈簧寓合器）和（

4、螺旋彈簧離合器）；其中前者又根據(jù)彈簧的布置形式的不同分為（周布彈簧離合器）和（中央彈簧離合器器）；根據(jù)從動(dòng)盤(pán)數(shù)目的不同，離合器又分為（單片離合器）和（雙片離合）。6.為避免傳動(dòng)系產(chǎn)生共振，緩和沖擊，在離合器上裝有（扭轉(zhuǎn)減振器）。二、選擇題1.離合器的主動(dòng)部分包括(ACD)。A飛輪B離合器蓋C壓盤(pán)D摩擦片2.離合器的從動(dòng)部分包括(C)。A離合器蓋B壓盤(pán)C從動(dòng)盤(pán)D壓緊彈簧3D、學(xué)生A和B都不正確14離合器從動(dòng)盤(pán)本體的外緣部分開(kāi)有徑向窄切槽，

5、目的是(D)A、減小從動(dòng)盤(pán)本體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量B、增加摩擦力C、增加耐磨力D、加強(qiáng)散熱15關(guān)于汽車(chē)離合器踏板自由行程敘述正確的有(B)A、自由行程是由于操縱機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期使用后磨損產(chǎn)生的B、自由行程可以使壓盤(pán)有足夠的空間壓緊從動(dòng)盤(pán)，防止離合器打滑C、自由行程是指分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間自由間隙D、自由行程與有效行程之和就是踏板的總行程三、判斷改錯(cuò)題1.離合器的主、從動(dòng)部分常處于分離狀態(tài)。()“分離”改成“接合”2.為使離合器接合柔和，駕駛員應(yīng)逐漸放

6、松離合器踏板。(√)改正：3.離合器踏板的自由行程過(guò)大會(huì)造成離合器的傳力性能下降。()“過(guò)大”改成“過(guò)小”4.離合器從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡可能大。（）“大”改成“小”5.雙片離合器中間壓盤(pán)的前后，都需設(shè)有限位裝置。(√)改正：6.離合器的摩擦襯片上粘有油污后，可得到潤(rùn)滑。（）“會(huì)使離合器打滑，而使其傳力性能下降”四、名詞解釋離合器主動(dòng)部分：離合器從動(dòng)部分：離合器自由行程：離合器工作行程：離合器自由間隙：離合器分離間隙：離合器后備系數(shù)：五

7、、問(wèn)答題1.汽車(chē)傳動(dòng)系中為什么要裝離合器1）保證汽車(chē)平穩(wěn)起步。2）保證換擋時(shí)工作平順。3）防止傳動(dòng)系過(guò)載。2.什么叫離合器踏板的自由行程其過(guò)大或過(guò)小對(duì)離合器的性能有什么影響？定義：為保證離合器在從動(dòng)盤(pán)正常磨損后，仍可處于完全接合狀態(tài)而在分離軸承和分離杠桿處留有一個(gè)間隙。為了消除這個(gè)間隙所需的離合器踏板行程稱(chēng)為自由行程。影響：間隙過(guò)大會(huì)使離合器分離不徹底，造成拖磨，而使離合器過(guò)熱，磨損加??；間隙過(guò)小時(shí)造成離合器打滑，傳力性能下降。3.膜片