錢塘江河口建橋對涌潮的影響分析.pdf

1、涌潮是水位驟然上升的漲潮波前峰,是一定條件下潮波非線性畸變的結果.涌潮一般是向河口上游推進的波列,強度大時,表面破碎,進而發(fā)展成溯源推進的水滾,其傳播速度隨涌潮高度與波前水深比值增加,大小介于涌潮前后小擾動波波速之間.世界上許多河口存在涌潮,最典型的還數錢塘江涌潮,它以兇猛、多變、驚險而堪稱一絕,自古至今吸引著不計其數的觀潮者.錢塘江涌潮作為舉世聞名的自然奇觀,備受人們關注,有關部門已將涉水建筑物對涌潮的影響程度作為工程可否上馬的關鍵性

2、審批依據.該文從涌潮的成因入手,利用實測資料分析與比尺模型試驗的研究方法,全面地研究了杭州灣大橋、沽渚大橋、蕭山通道等橋梁工程對錢塘江涌潮的影響程度,從而為工程建設提供科學的依據.此外,還利用實體模型研究了多橋聯(lián)合運行條件下對涌潮的影響.涌潮的研究是當前的熱點與難點之一,該項研究采用先進的潮汐控制技術與高精度的測試儀器,在比尺模型中成功地模擬出自然和建橋條件下涌潮的形成、變化過程,并有效地加以觀測.研究結果表明,形成涌潮的基本條件是杭州

3、灣平面喇叭口形態(tài)使潮差增大和沿程沙坎的抬升.在錢塘江河口建橋將引起局部水流的擾動及近區(qū)河床的相應變化,但不會對天文潮、徑流及大范圍河勢、河床產生影響,因而,建橋不會從根本上改變涌潮的產生,但橋墩阻力對涌潮形態(tài)和強度是有影響的.建橋對涌潮形態(tài)的影響是局部的,在橋上游300m~500m的范圍內基本可以得到恢復;建橋對涌潮強度的影響主要取決于橋墩阻水面積,一般來講,阻水面積越大,位置離橋址越近,對涌潮強度的影響亦越大.根據模型試驗結果,建立了