深部復合地層TBM選型與掘進適應性分析及評價軟件開發(fā).pdf

1、隨著我國交通、水利和資源開發(fā)基礎設施建設重心向西部遷移，深長隧道的修建必不可少。從技術、經濟和工期綜合比較，采用TBM工法是首選。由于在深部復合地層條件下TBM工法的選用和實施會遇到較多困難，因此需要對其選型與掘進適應性進行深入分析。本論文采用理論分析和軟件編程方法，對深部復合地層TBM選型及掘進適應性評價進行了深入研究。
　　論文的主要工作和取得成果如下。
　　(1)通過廣泛調研國內外研究現(xiàn)狀，結合專家意見及工程案例，篩選

2、了與TBM選型及掘進適應性強相關的TBM設計、地質特征條件、不良地質問題及施工組織等因素;構建了TBM選型指標體系與TBM掘進適應性指標體系。
　　(2)首先采用模糊綜合評價理論確定了選型及掘進適應性指標模糊隸屬函數(shù);然后采用層次分析法確定了全部評價指標的權重與排序;在此基礎上構建了深部復合地層TBM選型與掘進適應性的評價模型。
　　(3)基于TBM選型和掘進適應性評價模型，采用Microsoft的Visual Studio

3、平臺和Access數(shù)據庫以及Visual C＃計算機語言，開發(fā)了“深部復合地層TBM選型及掘進適應性評價專家系統(tǒng)”專業(yè)評價軟件;該軟件具有計算準確高效、功能多樣、操作過程與結果實時顯現(xiàn)、數(shù)據環(huán)境安全等特點。
　　(4)采用所開發(fā)的評價軟件，對遼西北供水工程、重慶軌道交通6號線工程、引大濟湟引水工程、達坂隧道工程四項代表性工程的TBM選型與掘進適應性進行了評價，評價結果與實際工程相比表明，所推薦的機型合理，掘進適應度與實際隧道掘進情