造船企業(yè)智能制造技術(shù)應(yīng)用規(guī)劃研究.pdf

1、在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等新一代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引領(lǐng)全球制造業(yè)發(fā)生巨大變革之際，國(guó)內(nèi)外都為了迎接這個(gè)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，開(kāi)展了關(guān)于智能制造的各項(xiàng)戰(zhàn)略措施。而世界船市仍然處于低潮，我國(guó)船舶工業(yè)急需通過(guò)升級(jí)改造來(lái)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，由大轉(zhuǎn)強(qiáng)。這些正迅速發(fā)展的融合了各種新興信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、制造技術(shù)、管理技術(shù)、系統(tǒng)工程等的智能制造關(guān)鍵技術(shù)和支撐技術(shù)，能夠有效推動(dòng)我國(guó)造船企業(yè)突破當(dāng)前的發(fā)展瓶頸，朝數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化邁進(jìn)一大步，從而

2、趕超日韓先進(jìn)造船國(guó)家，實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。
　　在此背景下，論文主要從智能船廠的內(nèi)涵、特征與技術(shù)體系，智能制造技術(shù)在造船企業(yè)各領(lǐng)域的應(yīng)用模式，以及分階段實(shí)施三個(gè)方面，對(duì)造船企業(yè)智能制造技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了初步探索與總體規(guī)劃。
　　首先，論文在對(duì)智能制造相關(guān)理論及相關(guān)技術(shù)的研究基礎(chǔ)之上，根據(jù)對(duì)我國(guó)造船企業(yè)的特點(diǎn)與發(fā)展現(xiàn)狀的分析，提出了智能船廠的內(nèi)涵和特征。對(duì)未來(lái)智能船廠的愿景進(jìn)行了描繪，構(gòu)建了智能船廠的架構(gòu)。并提出了適用于造船企業(yè)

3、的智能制造技術(shù)體系和七個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。
　　其次，論文對(duì)提出的智能制造技術(shù)體系進(jìn)行了具體的研究，提出了其在造船企業(yè)各領(lǐng)域的應(yīng)用模式。主要包括了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在造船企業(yè)供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)管控、能源管理和環(huán)境安全監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用模式，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在造船企業(yè)智能生產(chǎn)中的應(yīng)用模式，以及云計(jì)算與大數(shù)據(jù)技術(shù)在造船企業(yè)制造資源集成以及智能決策支持中的應(yīng)用模式。
　　最后，論文對(duì)智能制造技術(shù)在造船企業(yè)的實(shí)施規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行了研究。分析了目前造船企業(yè)引進(jìn)和發(fā)