城市交通擁堵的識(shí)別與預(yù)測(cè).pdf

1、當(dāng)前,交通擁堵在世界各國(guó)大中城市普遍存在。城市交通擁堵具有嚴(yán)重的危害性,其直接后果主要表現(xiàn)在兩方面:一是時(shí)間延誤和能源浪費(fèi),給社會(huì)帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)損失;二是車(chē)速過(guò)低,排放大量的廢棄物和產(chǎn)生大量的噪聲,使城市環(huán)境的質(zhì)量大大下降,進(jìn)而對(duì)城市居民的健康造成嚴(yán)重危害。如果能夠?qū)σ呀?jīng)形成或即將形成的交通擁堵進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的識(shí)別與預(yù)測(cè),制定合理有效的交通擁堵疏導(dǎo)策略,必將能夠最大程度降低交通擁堵所帶來(lái)的負(fù)面影響,大幅度提高整個(gè)城市道路交通系統(tǒng)的運(yùn)行水

2、平。因此,對(duì)城市交通擁堵的識(shí)別與預(yù)測(cè)進(jìn)行研究非常必要且意義重大。
　　本文提出了一種新的城市交通擁堵識(shí)別算法,并對(duì)城市交通擁堵預(yù)測(cè)中的關(guān)鍵技術(shù)交通流參數(shù)短時(shí)預(yù)測(cè)進(jìn)行了深入研究,建立了一種多模型融合預(yù)測(cè)方法。本文的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
　　首先,研究了交通流的運(yùn)行特性,交通擁堵的定義、分類及度量指標(biāo),并且對(duì)城市交通擁堵的形成原因進(jìn)行了深入分析。
　　然后,在分析總結(jié)經(jīng)典交通擁堵識(shí)別算法的基礎(chǔ)之上,提出了一種基于識(shí)別