乙醇柴油高壓供油系統(tǒng)內流動的研究.pdf

1、隨著石油資源的日益匱乏與排放法規(guī)的逐步嚴格，乙醇作為一種可再生的含氧燃料受到了廣泛的關注。在柴油機上的應用乙醇柴油有利于改善碳煙排放，且柴油醇混合燃料可直接應用到現(xiàn)有的柴油機上而不需對其結構作較大改造，具有良好的可行性。因此，發(fā)展乙醇柴油作為汽車代用燃料具有重要的現(xiàn)實意義。而本課題的主要研究目的就是為了了解乙醇柴油的噴霧及流動特性。 本文借助數(shù)碼相機、頻閃同步控制儀、高速攝像機等測試設備在噴油泵試驗臺上對柴油醇的噴霧特性與流動特

2、性進行研究。利用計算機圖像處理技術對噴霧圖像進行處理分析，研究了乙醇對柴油機噴霧特性的影響。用頻譜分析法論述了柴油醇中汽泡的存在與壓力波頻譜的關系；揭示了汽泡潰滅造成壓力波振蕩的頻率結構特性；最后論述了不同工況和參數(shù)對壓力波功率密度譜的影響。為了更詳細地了解柴油醇在高壓油路內的噴霧及流動特性，作者將柴油醇與同條件下的純柴油作對比，找出不同點并分析其原因。 研究結果表明：在相同工況下，隨著乙醇的摻入,燃料噴霧錐角變大，貫穿距變短；