廈門港水上客運(yùn)安全管理研究.pdf

1、近幾年來，韓國“歲月號”觸礁翻沉事故、我國重慶籍客輪“東方之星”輪翻沉事故傷亡慘痛，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。廈門港港區(qū)內(nèi)客運(yùn)航線密集，各航線特點(diǎn)鮮明，風(fēng)險(xiǎn)因素差異大，船舶航行風(fēng)險(xiǎn)高，水上通航環(huán)境復(fù)雜，因此，本文將從水上交通安全主管部門的角度出發(fā)，運(yùn)用公共管理學(xué)的理論對廈門港水上客運(yùn)安全管理進(jìn)行研究，以提高廈門港水上客運(yùn)安全管理的水平。
　　作者閱讀了大量與水上客運(yùn)安全管理相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)，查閱了政府及相關(guān)職能部門的文件、工作臺(tái)賬，結(jié)合廈門

2、水上客運(yùn)安全管理的現(xiàn)狀，運(yùn)用水上交通安全致因理論，分析廈門水上客運(yùn)安全管理存在的不足，找出原因所在，通過對安全管理理論、公共選擇理論和新公共服務(wù)理論的解讀，借鑒國外和其他地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，提出了如何加強(qiáng)管理的對策和建議，分別是進(jìn)一步規(guī)范航運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)船舶以及船員的安全管理、規(guī)范渡口渡船管理推動(dòng)老舊客渡船舶淘汰更新、多方位提高海事服務(wù)水平杜絕違章運(yùn)輸、建立兩岸合作機(jī)制針對重點(diǎn)航線制定特殊監(jiān)管模式。本文運(yùn)用了公共選擇理論，能從根本上解決廈門港嵩嶼渡