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文檔簡介
1、本文對船體分段轉(zhuǎn)運車動力與液壓系統(tǒng)及其設計平臺軟件進行了研究。文章對液壓技術的發(fā)展狀況及平板車動力與液壓系統(tǒng)的設計現(xiàn)狀進行了綜合分析；重點對由發(fā)動機、變量液壓泵、變量液壓馬達、行走機構組成的工程車輛液壓負荷驅(qū)動系統(tǒng)的性能參數(shù)合理匹配進行了分析。提出了動力與液壓系統(tǒng)合理設計的方法。以90噸船體分段轉(zhuǎn)運車液壓系統(tǒng)為例，根據(jù)上述設計理論，結(jié)合用戶提出使用技術要求，提出了平板車動力與液壓系統(tǒng)的行走驅(qū)動采用“DA變量泵+EP變量馬達”閉式液壓回路
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