轎車空調(diào)智能溫控系統(tǒng)的研究.pdf

1、轎車空調(diào)智能溫控系統(tǒng)是一種用于實(shí)現(xiàn)車廂氣溫自動(dòng)調(diào)節(jié)的裝置，能夠使車廂溫度快速準(zhǔn)確地達(dá)到乘客期望的舒適性要求。 本文對(duì)智能溫控系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)是針對(duì)我國國產(chǎn)轎車空調(diào)控制器多數(shù)使用手動(dòng)機(jī)械控制方式而無法滿足乘客對(duì)乘車舒適性越來越高的要求，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國際水平的現(xiàn)狀而提出和開展的。 為實(shí)現(xiàn)轎車空調(diào)溫度控制系統(tǒng)的智能化和電子化，本文首先對(duì)轎車空調(diào)系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)、轎車空調(diào)制冷加熱處理原理和車廂熱力學(xué)模型進(jìn)行分析，研究轎車空調(diào)系統(tǒng)的基本

2、工作原理；再根據(jù)轎車空調(diào)溫度控制要求提出復(fù)合Fuzzy-PID智能控制策略，同時(shí)設(shè)計(jì)該控制方法在轎車空調(diào)系統(tǒng)中的具體應(yīng)用方案；其次采用MATLAB軟件中的SIMULINK工具箱對(duì)復(fù)合FUZZY-PID控制策略進(jìn)行仿真研究以驗(yàn)證其可行性和特點(diǎn)；再其次對(duì)智能溫控系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊和總體方案進(jìn)行硬件電路設(shè)計(jì)和軟件程序編寫；最后，結(jié)合轎車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，在PC機(jī)上開發(fā)出基于VB軟件的智能溫控系統(tǒng)的模擬測(cè)試平臺(tái)，并通過串口通訊的方式與智能溫控