版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、分類(lèi)號(hào)學(xué)號(hào)M201470695學(xué)校代碼10487密級(jí)碩士學(xué)位論文整車(chē)熱管理系統(tǒng)聯(lián)合仿真整車(chē)熱管理系統(tǒng)聯(lián)合仿真及多目標(biāo)優(yōu)化研究及多目標(biāo)優(yōu)化研究學(xué)位申請(qǐng)人:唐沛祥學(xué)科專(zhuān)業(yè):車(chē)輛工程指導(dǎo)教師:張?jiān)魄褰淌诖疝q日期:2016年05月16日獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集
2、體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名:日期:年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,即:學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本論文屬于(請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”)學(xué)位論
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 整車(chē)熱管理系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化.pdf
- 整車(chē)熱管理系統(tǒng)的建模與仿真研究.pdf
- 風(fēng)光蓄聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化研究.pdf
- 風(fēng)-蓄-火聯(lián)合運(yùn)行系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度研究.pdf
- EHB系統(tǒng)建模仿真與多目標(biāo)優(yōu)化.pdf
- 基于聯(lián)合仿真的電動(dòng)汽車(chē)電-液復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf
- 多目標(biāo)魯棒優(yōu)化控制的仿真研究.pdf
- 裝載與車(chē)輛路徑聯(lián)合多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題研究.pdf
- 磁流變減振器多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)及半主動(dòng)懸架仿真研究.pdf
- 城市公交系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化研究.pdf
- 微電網(wǎng)系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化運(yùn)行研究.pdf
- 高速、多目標(biāo)ISAR仿真及成像研究.pdf
- 多目標(biāo)優(yōu)化裁剪分配管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf
- 過(guò)飽和交通干線(xiàn)信號(hào)多目標(biāo)仿真優(yōu)化研究.pdf
- 梯級(jí)水利樞紐多尺度多目標(biāo)聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度研究.pdf
- 薄壁構(gòu)件沖壓成形和碰撞仿真分析及多目標(biāo)優(yōu)化.pdf
- 液體靜壓導(dǎo)軌的多目標(biāo)優(yōu)化及流場(chǎng)仿真分析.pdf
- 基于多目標(biāo)優(yōu)化的社團(tuán)發(fā)現(xiàn)及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn).pdf
- 多目標(biāo)集團(tuán)采購(gòu)計(jì)劃優(yōu)化模型研究及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn).pdf
- 汽車(chē)整車(chē)及乘員約束系統(tǒng)正面碰撞仿真與優(yōu)化研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論