道路與橋梁專業(yè)畢業(yè)論文--瀝青路面新材料的應用與發(fā)展

1、論文題名：瀝青路面新材料的應用與發(fā)展緒論在我國，公路的落后主要是筑路材料和施工手段的落后。80年代以來，我國陸續(xù)引進國外先進施工機械、拌和機、壓路機等設備，施工水平有了很大的提高。在在材料方面，高速公路的瀝青材料都采用了交通道路瀝青技術要求的優(yōu)質瀝清，并且大多是國外進口瀝青，但仍然會出現瀝青路面早期破壞的現象。瀝青路面的發(fā)展與變革，實際上是路面材料變革的歷史?，F在瀝青路面的差距最主要的是材料的差距，包括原材料和瀝青混合料的差距。近年來，

2、我國瀝青路面的建設，規(guī)模逐漸擴大，質量也有很大提高，已經普遍認識到材料質量對于路面質量、使用壽命的重要性。現在大家對瀝青的質量已經比較重視了，認識到高速公路的瀝青路面一定要采用符合“重交通道路瀝青技術要求”的要求，認識到沒有國產合適的瀝青時，購買進口瀝青從長遠看經濟是核算的。但是，對集料的認識遠沒有對瀝青那樣重視。從整體上看，我國瀝青路面建設水平與國外先進國家還有相當大的差距。這個落后主要體現在瀝青路面的使用壽命，規(guī)范規(guī)定使用壽命是15

3、年，可實際上沒有幾年，就要大規(guī)模維修，可以發(fā)現，我國與國外先進國家所差的除了管理以外，就在于粗細集料的生產和使用上。寫這篇論文的目的在于，討論研究瀝青路面出現的一些問題、產生原因、解決途徑。1瀝青路面的使用性能①高溫抗車轍性能，即抵抗流動變形的能力；②低溫抗裂性能，即抵抗低溫收縮裂縫的能力；③水穩(wěn)定性，即抵抗瀝青混合料受水的侵蝕逐漸產生的理清模剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力；④耐疲勞性能，即抵抗路面瀝青混合料在反復荷載作用下破壞的能