盾構(gòu)施工誘發(fā)建筑物變形及安全控制研究.pdf

1、我國(guó)地鐵建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，盾構(gòu)施工是我國(guó)地鐵施工采取的主要方式，盾構(gòu)施工將對(duì)土層穩(wěn)定性產(chǎn)生影響進(jìn)而對(duì)臨近建筑物安全造成重要影響，因此，盾構(gòu)施工臨近建筑物的安全狀況越來(lái)越引起人們的關(guān)注，其安全控制問(wèn)題也已經(jīng)成為地鐵建設(shè)中非常重要的研究課題。建筑物變形控制是盾構(gòu)施工建筑物臨近安全控制的核心內(nèi)容。在借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，本文充分挖掘分析盾構(gòu)施工誘發(fā)建筑物變形重要影響因素，結(jié)合先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)和人工智能預(yù)測(cè)方法，對(duì)盾構(gòu)施工誘發(fā)建筑物

2、變形時(shí)間變形規(guī)律和空間影響因素關(guān)聯(lián)性進(jìn)行研究分析，將建筑物變形監(jiān)測(cè)信息和巡視信息融合得到建筑物變形綜合安全警情狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工臨近建筑物變形實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)安全預(yù)警控制與管理決策。本文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　?。?）盾構(gòu)施工臨近建筑物變形時(shí)間序列預(yù)測(cè)分析。利用小波分解對(duì)建筑物變形時(shí)間序列監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分解降噪，消除監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)本身受外界干擾產(chǎn)生的隨機(jī)波動(dòng)影響，能夠有效提高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性；構(gòu)建基于粒子群優(yōu)化算法參數(shù)優(yōu)化的最小二乘支持向量

3、機(jī)預(yù)測(cè)模型對(duì)建筑物變形進(jìn)行時(shí)間序列預(yù)測(cè)得到下一監(jiān)測(cè)時(shí)間的變形值，并依據(jù)下一監(jiān)測(cè)時(shí)間變形值實(shí)現(xiàn)建筑物變形安全的事前控制。
　?。?）盾構(gòu)施工臨近建筑物變形空間影響因素分析。構(gòu)建基于粒子群優(yōu)化算法參數(shù)優(yōu)化的最小二乘支持向量機(jī)建筑物變形關(guān)聯(lián)模型，利用模型分析建筑物變形影響因素與變形特征之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；然后在蒙特卡洛模擬仿真的基礎(chǔ)上利用卡方關(guān)聯(lián)分析方法和灰色關(guān)聯(lián)分析方法分析影響因素與建筑物變形特征之間的關(guān)聯(lián)度，并利用Efast全局敏感性算