2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩93頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著現(xiàn)代航海技術(shù)的飛速發(fā)展,船舶向大型化、高速化、專用化發(fā)展,船上配員向多國籍化發(fā)展,局部地區(qū)交通運(yùn)輸日益繁忙,船舶航行環(huán)境比較惡劣.盡管現(xiàn)代航海設(shè)備的可靠性和航海技術(shù)水平越來越高,人為因素仍然是造成海上事故的主要原因,雖然STCW公約1995年修正案和ISM規(guī)則的生效在一定程度上減少人為因素所造成的海上事故具有一定的作用,但人為因素仍將是今后研究的重點(diǎn).在海上事故絕大多數(shù)是由人為因素造成的觀點(diǎn)已形成共識的今天,很多人都認(rèn)為只要航運(yùn)公司

2、的船員具有良好的知識與技能,并制定了相關(guān)的操作程序與規(guī)定,就能保證船舶本身的安全和營運(yùn)效益.實(shí)際上,除了上述這些重要的因素外,船員對待自己的工作態(tài)度和日常的團(tuán)隊(duì)工作技能在船舶安全和營運(yùn)效益上也有不可替代的作用.駕駛臺資源管理(BRM)也因此應(yīng)運(yùn)而生,成為解決人為失誤的主要途徑.駕駛臺資源管理具體內(nèi)容有船舶安全理論、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、工作態(tài)度、管理技巧等教學(xué)內(nèi)容和特定情景下的實(shí)際訓(xùn)練.該文在研究人為因素的基礎(chǔ)上,基于BRM的指導(dǎo)思想,一是開發(fā)了應(yīng)

3、用與BRM教學(xué)的多媒體輔助系統(tǒng)軟件.二是建立了應(yīng)用于實(shí)際訓(xùn)練的船員BRM綜合技能的結(jié)構(gòu)體系以及針對于該體系的評價體系.該論文緊緊圍繞以上內(nèi)容進(jìn)行文字材料的組織,其正文主要有五部分組成:第一部分為論文的概論部分,介紹了BRM的產(chǎn)生背景、現(xiàn)狀和需解決的問題;第二部分重點(diǎn)研究了人為因素以及人為因素和BRM之間的關(guān)系;第三部分介紹了BRM的指導(dǎo)思想及BRM綜合技能的構(gòu)架;第四部分詳細(xì)講述了BRM多媒體教學(xué)輔助系統(tǒng)的開發(fā)工具、軟件功能和軟件的整體

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論