公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系研究與應(yīng)用.pdf

1、我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模大、投資主體多、涉及面廣，同時(shí)，由于缺乏完善的建設(shè)管理理論、規(guī)范和技術(shù)，建設(shè)管理過(guò)多依靠工程建設(shè)管理控制主體的能力和經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致工程執(zhí)行力不足和目標(biāo)結(jié)果的不穩(wěn)定。本文通過(guò)對(duì)工程管理理論的深入研究、工程管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)分析與檢驗(yàn)，取得了公路建設(shè)管理理論和管理技術(shù)的一系列研究成果。
　　 (1)構(gòu)建了公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系。提出和界定了基于法制化、制度化、精細(xì)化的公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系的概念和內(nèi)涵，并以公路建設(shè)管

2、理執(zhí)行控制理論和核心管理技術(shù)為骨架，從目標(biāo)管理規(guī)范、內(nèi)容管理規(guī)范、內(nèi)容執(zhí)行規(guī)范、執(zhí)行手段規(guī)范的多維度統(tǒng)一出發(fā)，構(gòu)建了公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系，體現(xiàn)了執(zhí)行疏導(dǎo)和效果控制相結(jié)合的體系文化，將高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)作為自覺(jué)的常態(tài)化工程活動(dòng)。
　　 (2)形成了公路建設(shè)管理技術(shù)體系的核心技術(shù)。系統(tǒng)地研制了公路建設(shè)合同化、程序化、格式化的管理技術(shù)，并以目標(biāo)管理為核心，以預(yù)警預(yù)控、權(quán)責(zé)一致原理為依據(jù)，以系統(tǒng)化、合理化為準(zhǔn)則，以工程建設(shè)法規(guī)、建

3、造技術(shù)為支撐，明確各執(zhí)行控制主體的責(zé)任及義務(wù)，形成了目標(biāo)管理合同化、管理內(nèi)容格式化、內(nèi)容執(zhí)行程序化為核心技術(shù)的規(guī)范化管理。它將建造技術(shù)自然融入于管理之中，實(shí)現(xiàn)了公路建造技術(shù)與管理技術(shù)的有效對(duì)接。
　　 (3)提出了公路建設(shè)執(zhí)行控制管理理論?；谙到y(tǒng)論、執(zhí)行力理論和預(yù)控管理原理，通過(guò)戰(zhàn)略、人員、運(yùn)營(yíng)三大核心要素深入剖析，找出公路建設(shè)管理中“執(zhí)行”與“控制”之間既相對(duì)獨(dú)立又相互作用的內(nèi)在機(jī)理，指出影響執(zhí)行控制八大要素（目標(biāo)、計(jì)劃、組