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1、隨著我國(guó)公路建設(shè)步伐的加快,公路建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境問(wèn)題日益突出,但目前我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理還沒(méi)有形成較為完善的環(huán)境管理的技術(shù)方法體系。建立公路建設(shè)項(xiàng)目全程環(huán)境管理的技術(shù)方法體系能夠?yàn)楣翻h(huán)境保護(hù)工作提供技術(shù)支持,促進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理的有效性,從而實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 本文分析了我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目全程的環(huán)境管理現(xiàn)狀,公路建設(shè)項(xiàng)目全程環(huán)境管理技術(shù)方法進(jìn)行了較深入而全面的研究,構(gòu)建了公路建設(shè)項(xiàng)目全程環(huán)境管理技術(shù)方法
2、體系,并對(duì)體系中一定內(nèi)容進(jìn)行了較深的探討與研究。在項(xiàng)目建議書(shū)階段、施工準(zhǔn)備階段、施工階段和運(yùn)營(yíng)階段分別提出了公路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)、施工組織環(huán)保設(shè)計(jì)、環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境后評(píng)價(jià)的工作內(nèi)容和工作程序,研究了相關(guān)的技術(shù)方法,彌補(bǔ)了公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理技術(shù)方法體系的空白,豐富了公路建設(shè)項(xiàng)目全程環(huán)境管理的技術(shù)方法。在可行性研究階段、設(shè)計(jì)階段、竣工驗(yàn)收階段分別對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)、環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收進(jìn)行了深入研究,完善了現(xiàn)有的公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理的技
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