某越野車橋殼疲勞強(qiáng)度分析.pdf

1、目前，中國已經(jīng)成為汽車銷量最大市場，其中越野車（SUV）銷量年年攀升，在2014年的銷量中更是占到34％的比重。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對汽車的性能提出了更高的要求，驅(qū)動橋橋殼是汽車的重要承載件和傳力件，汽車行駛時橋殼承受著復(fù)雜而繁重的載荷，橋殼必須在動靜載荷作用下有足夠的強(qiáng)度和剛度，橋殼的性能和疲勞壽命直接影響汽車的有效使用壽命，應(yīng)用有限元分析軟件對汽車橋殼進(jìn)行有限元分析計算。通過分析應(yīng)力，合理地設(shè)計驅(qū)動橋殼也是提高汽車安全性和舒適性

2、的重要措施。
　　本文對SUV后橋橋殼進(jìn)行疲勞仿真分析，首先簡單介紹了SUV后橋橋殼3D模型建立的平臺軟件UG，利用UG的拉伸，旋轉(zhuǎn)，曲面等功能建立了SUV后橋橋殼本體，后蓋，軸管，軸承座，鋼板彈簧座，法蘭盤等主要部件的三維模型，按照一定的關(guān)系在 UG中將這些主要部件的三維模型整體裝配起來，進(jìn)而為后續(xù)的有限元分析做一些必要的準(zhǔn)備。其次，介紹了有限元法基礎(chǔ)知識及本次所用到的有限元軟件，根據(jù)SUV后橋橋殼臺架試驗的要求，在有限元軟件h

3、ypermesh中對前面的三維模型進(jìn)行必要的模型簡化、網(wǎng)格單元的劃分、部件材料參數(shù)的設(shè)置以及載荷和約束的施加，從而建立SUV后橋橋殼的有限元模型，然后將建立好的SUV后橋橋殼有限元模型導(dǎo)入 MSC.Patran中，利用MSC.Nastran求解器進(jìn)行有限元靜強(qiáng)度分析求解，得到靜力學(xué)分析結(jié)果，預(yù)估出SUV后橋橋殼可能疲勞破壞的危險位置，為后續(xù)的疲勞分析做準(zhǔn)備。再次，介紹了疲勞的相關(guān)知識以及專業(yè)的疲勞分析軟件MSC.Fatigue，并結(jié)合有