8000t浮吊船體建造原則工藝

1、審定日期標(biāo)檢審核校對(duì)描校編制描打8000T浮吊船體建造原則工藝JH957S91909上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)有限公司標(biāo)記數(shù)量修改單號(hào)簽字日期總面積m2共頁(yè)17第頁(yè)1會(huì)簽舊底圖登記號(hào)底圖登記號(hào)船體建造原則工藝第3頁(yè)1總則總則1.11.1本文件為8000T浮吊船船體建造施工原則指導(dǎo)性工藝文件。1.21.2本文依據(jù)《8000T浮吊合同—詳細(xì)技術(shù)規(guī)范—[駁船部分]》的要求編寫。1.31.3本船入韓國(guó)船級(jí)社（KR），KRS1—起重機(jī)駁船.IWS。1.

2、41.4在船體建造中，除遵守本文件的要求外，還應(yīng)同時(shí)滿足KR規(guī)范要求、CSQS(2005)《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和CBT3136—95《船體建造精度標(biāo)準(zhǔn)》、建造合同和設(shè)計(jì)圖樣中的有關(guān)規(guī)定和要求。2概述概述本船為非自航非旋轉(zhuǎn)起重駁線型為方艏方艉舷側(cè)底部為圓舭，艏艉船底呈雪撬型，無(wú)梁拱無(wú)艏艉舷弧。艏部設(shè)有起重機(jī)支架艉部為上層建筑艉機(jī)艙。本船設(shè)有部分雙層底，部分平臺(tái)，兩側(cè)為箱形，主結(jié)構(gòu)采用縱骨架式，由橫向強(qiáng)框架支撐，主甲板為強(qiáng)力甲板。主甲板下設(shè)