升船機(jī)主拖動(dòng)系統(tǒng)性能研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩72頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、升船機(jī)作為一種重要的通航建筑型式及其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和明顯的經(jīng)濟(jì)效益,在越來(lái)越多的水利樞紐工程中得以應(yīng)用.國(guó)內(nèi)外所有的提升式垂直升船機(jī)無(wú)一例外地采用了多電機(jī)同軸傳動(dòng),一般為四臺(tái)電機(jī),三峽升船機(jī)的初步設(shè)計(jì)采用了八臺(tái)電機(jī)傳動(dòng).由于升船機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的特殊性,幾何形狀大,機(jī)械耦合擾動(dòng)大,控制系統(tǒng)的組成形式和控制參數(shù)的選擇對(duì)系統(tǒng)的性能和可靠性都有很大的影響.這里以清江隔河巖第一級(jí)升船機(jī)為對(duì)象對(duì)控制系統(tǒng)的組成和參數(shù)計(jì)算作了研究,對(duì)其控制性能進(jìn)行仿真設(shè)計(jì),仿

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論