中下承式拱橋吊桿破斷動力響應分析.pdf

1、中下承式拱橋得益于自身受力合理、造型美觀等特點，近些年得到了極大的發(fā)展。而吊桿作為連接拱肋和橋道系的關鍵構件，將橋道系所承受的恒載、活載傳遞到拱肋上，為中下承式拱橋主要的承重構件。與橋道系和拱肋相比，吊桿更易受到疲勞或腐蝕的破壞，吊桿出現(xiàn)問題，情況嚴重時可導致橋道系的垮塌，在一定程度上決定了中下承式拱橋的安全與壽命。本文針對吊桿發(fā)生破斷對橋梁結構產生的動力響應進行研究，以鄭州劉江黃河大橋為工程背景，運用ANSYS有限元軟件，建立鄭州劉江

2、黃河大橋標準跨精細梁單元模型，研究了單根吊桿破斷和多根吊桿連續(xù)破斷時結構的動力響應，并且與靜力方法計算結果進行對比。論文主要研究內容和所得結論如下：
　?。?）采用ANSYS有限元軟件，建立了鄭州劉江黃河大橋標準跨的空間有限元計算模型，利用計算得出的吊桿成橋索力值與設計圖紙給出的設計值進行對比，來驗證有限元模型的正確性。
　?。?）對比分析了兩種模擬吊桿破斷方法的優(yōu)劣，確定本文采用的模擬方法。根據(jù)最不利荷載的原則選取破斷吊桿

3、，確定模擬過程中的阻尼矩陣，確定吊桿破斷時間，分別以短吊桿破斷和長吊桿破斷兩種工況對結構的動力響應進行研究。
　?。?）吊桿發(fā)生破斷對橋道系的影響要大于對拱肋的影響，并且隨著距離吊桿破斷位置的增加，影響逐漸減??；吊桿發(fā)生連續(xù)破斷時，會造成相鄰吊桿內力的急劇增大，若吊桿安全系數(shù)設置過小，極有可能造成剩余吊桿接連破斷，導致橋道系的垮塌。
　?。?）對比吊桿破斷時動力分析結果與靜力分析結果可以看出，靜力方法計算得出的橋梁力學性能與