列控系統(tǒng)現場測試數據智能管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、CTCS-3級列控系統(tǒng)是保證列車安全、高速、高效運行的核心技術。為了驗證CTCS-3級列控系統(tǒng)的功能是否滿足相關技術規(guī)范的要求，以及保證列車的跨線運行，必須進行一系列的測試，包括實驗室仿真測試、現場測試、聯調聯試和互聯互通測試等。對于這些測試，需要編制測試序列?，F場測試以及聯調聯試需要多方面人員的配合，如果測試序列安排不當，不僅會造成人力、物力的浪費，而且可能有安全方面的隱患。在進行現場測試時，尤其是當測試進行了一段時間之后，由于后期需

2、要提高測試案例覆蓋率，并對某些重要的測試案例進行補測和復測工作安排，所以測試序列編制人員需要在清楚掌握當前測試情況之后才能順利進行后續(xù)測試序列的編制工作。而目前測試情況主要依靠人工統(tǒng)計，工作量大，耗時費力。因此亟需研究自動統(tǒng)計測試情況的方法。
　　為解決該問題，論文在總結前期研究工作的基礎上，首先以圖像識別技術為手段，對DMI界面信息進行識別，然后在此基礎上設計和實現了現場測試數據智能管理系統(tǒng)。論文主要完成了以下工作:
　　

3、1.結合列控系統(tǒng)現場測試的實際需求，分析了測試數據管理系統(tǒng)應實現的功能，并提出其總體方案。
　　2.總結待識別DMI界面信息的特征，將DMI界面信息主要分為圖標和字符兩種類型。結合需要識別的DMI界面信息中的元素類型，設計DMI界面信息識別方法，主要流程包括界面定位與傾斜校正、預處理、特征提取和特征識別等。重點研究了界面元素的識別方法，采用模板匹配算法對圖標進行識別，采用K-最近鄰分類算法對字符進行識別。
　　3.對現場測試