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文檔簡(jiǎn)介
1、自錨式懸索橋除了具有傳統(tǒng)懸索橋造型美觀的特點(diǎn)外,還有良好的經(jīng)濟(jì)性能和對(duì)地形地質(zhì)條件要求不高的特點(diǎn),已成為目前極具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之一。國(guó)內(nèi)目前在建和已建的自錨式懸索橋,大多采用混凝土加勁梁。由于混凝土自錨式懸索橋的受力特點(diǎn)復(fù)雜,施工線形控制難度大,尤其是對(duì)自然因素(收縮徐變、溫度、地基沉降等)、非自然因素(施工安裝誤差等)對(duì)全橋線性影響方面的研究成果非常少,因此存在較多不確定性因素。如何在施工過(guò)程中有效控制主梁、主纜的初始線形,最終獲得理想
2、的成橋線形,已經(jīng)是混凝土自錨式懸索橋理論研究中亟待解決的重要問(wèn)題。因此對(duì)影響混凝土自錨式懸索橋線形的多個(gè)因素進(jìn)行深入的分析研究是十分必要的。
本文首先對(duì)混凝土自錨式懸索橋主纜成橋線形、空纜線形的計(jì)算方法和理論進(jìn)行整理和研究。然后以某市雙塔五跨混凝土自錨式懸索橋?yàn)橐劳泄こ?借助有限元程序建立數(shù)值仿真模型,通過(guò)參數(shù)變化,對(duì)影響混凝土自錨式懸索橋線形的各因素進(jìn)行定性和定量分析。研究參數(shù)包括:自然因素中的混凝土收縮徐變、溫度、地基沉降
3、等因素;非自然因素中的主梁施工初始線形誤差、主纜施工初始線形誤差、主梁材料特性誤差、體系轉(zhuǎn)換誤差等因素。經(jīng)分析,本文得出主要結(jié)論如下:
(1)自然因素中混凝土收縮徐變對(duì)混凝土自錨式懸索橋線形的影響是長(zhǎng)期的,在收縮徐變計(jì)算終止時(shí)間10年時(shí)并未結(jié)束,加勁梁加載齡期適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)情況能有所改善,地基沉降對(duì)混凝土自錨式懸索橋線形的影響很小,但由于其對(duì)內(nèi)力的影響也不可容忽視。
(2)通過(guò)計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)橋監(jiān)測(cè)結(jié)果可知,溫度效應(yīng)中系統(tǒng)溫
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