汽車結(jié)構(gòu)件級進(jìn)模工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、在汽車行業(yè)中，模具是其中極為關(guān)鍵的一部分，在汽車產(chǎn)品的整個(gè)開發(fā)過程中有將近七成的時(shí)間在于相對應(yīng)模具的設(shè)計(jì)和制造。而目前國內(nèi)汽車結(jié)構(gòu)件級進(jìn)模的工藝設(shè)計(jì)手段還相對落后，其設(shè)計(jì)基本采用經(jīng)驗(yàn)性的人工設(shè)計(jì)，大量的工藝設(shè)計(jì)知識和工藝信息沒有得到有效的利用。因此，開展對汽車結(jié)構(gòu)件級進(jìn)模工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究是非常有必要的。
　　針對條料排樣設(shè)計(jì)，完成了基于“逐點(diǎn)嘗試回溯法”的雙圓弧與直線的混合算法的樣條曲線的擬合；完成了半自動(dòng)化的毛坯排樣和基于參數(shù)

2、化的載體設(shè)計(jì)；完成了交互式的廢料設(shè)計(jì)和刀口接刀等功能。針對料帶圖設(shè)計(jì)模塊，完成了基于UDO技術(shù)的工藝力的計(jì)算；總結(jié)企業(yè)中常見的模具簡圖的結(jié)構(gòu)，通過參數(shù)化技術(shù)，構(gòu)建特征模型，使設(shè)計(jì)人員能快速生成模具簡圖等功能。最后針對料帶快速檢測的模塊，提出了特征識別的算法設(shè)計(jì)流程，并實(shí)現(xiàn)了常見的料帶檢測功能。
　　最后，在UG平臺上完成了符合企業(yè)真正需求的汽車結(jié)構(gòu)件級進(jìn)模工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)，在系統(tǒng)中不僅對工藝設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)集成了工藝設(shè)計(jì)知識和