火災下混凝土梁橋有效預應力衰變機理研究.pdf

1、近年來，隨著交通量的日益增加及交通工具的多樣性，火災作為橋梁的一種偶然荷載已成為公路橋梁最嚴重的災害之一。橋梁火災對橋梁產(chǎn)生的破壞巨大，不僅嚴重影響交通質(zhì)量，造成巨大經(jīng)濟損失，重者甚至可能導致橋梁坍塌。因此有必要對橋梁抗火性能進行研究。體內(nèi)預應力是火災高溫下預應力混凝土梁橋抗火性能研究的關鍵因素之一。本文以國家自然基金項目“火災下混凝土橋梁有效預應力衰變機理與承載能力分析方法研究（51308056）”為依托，研究主要內(nèi)容如下：
　

2、?。?）基于國內(nèi)外學者、相關規(guī)范研究的成果，給出了火災下適合預應力混凝土梁橋溫度場分析及力學性能分析所需材料的熱工參數(shù)及力學參數(shù)；明確了箱梁溫度場分析時溫升曲線，熱傳導控制方程，邊界條件，通過有限元程序ANSYS對箱梁溫度場進行求解，獲得了箱梁截面在單面受火和三面受火時的溫度分布規(guī)律。
　?。?）選取某三跨預應力混凝土連續(xù)梁橋為研究背景，基于受火面和受火跨設定12種火災工況，基于強度換算理論計算混凝土的累計燒損深度和鋼筋折減后換算

3、面積，保持預應力混凝土箱梁截面未受火部位的原始配置代入專用程序midas civil進行燒損后的預應力損失計算分析，分析受火面和受火跨對鋼束預應力損失值影響，揭示了火災下混凝土箱梁預應力損失變化規(guī)律；建立了火災下混凝土箱梁鋼束預應力損失時程計算公式。
　?。?）基于《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004），通過截面分析方法，研究了火災下混凝土梁橋基于截面有效預應力衰減程度的評價方法。基于截面有效預應