預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最佳時(shí)機(jī)的確定方法研究.pdf

1、隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大規(guī)模展開以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)有公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高其使用壽命，越來越受到相關(guān)部門的重視。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，為了降低道路養(yǎng)護(hù)成本，提高道路的經(jīng)濟(jì)效益，很多國(guó)家都在大力發(fā)展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在我國(guó)起步雖然晚一些，但發(fā)展速度非?？?，從材料設(shè)計(jì)到施工技術(shù)設(shè)備均已達(dá)到國(guó)外同等水平。研究過程中以黑龍江預(yù)防性養(yǎng)護(hù)課題為依托，收集黑龍江和吉林兩省的大量稀漿封層養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)。在分

2、析已有路況數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，以稀漿封層養(yǎng)護(hù)方式為例，對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的適用條件進(jìn)行了探討，得到了強(qiáng)度和破損的關(guān)系以及針對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的適用條件。結(jié)合經(jīng)濟(jì)分析原則和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，總結(jié)出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)和方案比選所用費(fèi)用類型應(yīng)滿足的原則，即：與路況性能密切相關(guān)和便于量化計(jì)算的原則。在此原則下，選取了適宜的費(fèi)用類型，給出了相應(yīng)的費(fèi)用計(jì)算模型，得出了具有實(shí)用價(jià)值的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)費(fèi)用計(jì)算框架。為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案經(jīng)濟(jì)效益的量化比選找到了一條實(shí)用的途徑。由

3、于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施并非任何條件下都適用，實(shí)施的時(shí)機(jī)不當(dāng)，不僅達(dá)不到預(yù)期的使用效果，而且會(huì)造成本已緊張的養(yǎng)護(hù)資金的浪費(fèi)。國(guó)內(nèi)目前對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實(shí)施基本處于經(jīng)驗(yàn)判斷的層面上，沒有一套合理的、科學(xué)的評(píng)判策略。在分析國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，探討了在滿足預(yù)防性養(yǎng)護(hù)適用條件的前提下，以效益費(fèi)用比方法解決預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最佳時(shí)機(jī)的選取問題。引入了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)“效益面積”的思想，解決了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效益的計(jì)算過程中可能遇到的指標(biāo)選取問題、權(quán)重分配問題、效益面積的計(jì)算