基于多Agent的編組站作業(yè)計(jì)劃計(jì)算機(jī)編制方法和作業(yè)管理系統(tǒng)研究.pdf

1、該文在繼承前人研究成果的基礎(chǔ)上,針對(duì)編組站作業(yè)計(jì)劃計(jì)算機(jī)編制中的重點(diǎn)和難點(diǎn),以人工智能理論的最新研究成果——多Agent理論的思路和方法為主要設(shè)計(jì)思想,結(jié)合啟發(fā)式搜索、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法、等最優(yōu)化方法和模糊綜合評(píng)判方法進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算機(jī)編制相關(guān)模型、算法設(shè)計(jì),并描述了基于多Agent的編組站作業(yè)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方法,論文主要研究工作如下:1.對(duì)目前鐵路編組站作業(yè)計(jì)劃編制的內(nèi)容和流程進(jìn)行了詳細(xì)的理論分析,指出了編組站作業(yè)計(jì)劃編

2、制問(wèn)題的難點(diǎn),分析了基于多Agent的作業(yè)管理系統(tǒng)與作業(yè)計(jì)劃計(jì)算機(jī)編制之間的關(guān)系,并給出了編組站作業(yè)計(jì)劃編制的核心內(nèi)容日班計(jì)劃和階段計(jì)劃的形式化描述.2.在分析鐵路編組站作業(yè)現(xiàn)狀和研究計(jì)算機(jī)編制和管理方法相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,提出了日班計(jì)劃和階段計(jì)劃的模型和求解算法.3.在編組站作業(yè)計(jì)劃計(jì)算機(jī)編制的理論模型和算法設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,討論了基于多Agent的編組站作業(yè)管理系統(tǒng)的流程、系統(tǒng)基本構(gòu)成和各主要Agent的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).4.針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)編組站作業(yè)