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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著人們消費(fèi)水平的不斷提高,汽車(chē)數(shù)量的快速增加與道路建設(shè)遲緩之間的矛盾日益凸顯,嚴(yán)重制約著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)和諧發(fā)展,解決交通阻塞問(wèn)題已經(jīng)迫在眉睫。合理高效的路徑規(guī)劃是解決交通堵塞問(wèn)題的有效途徑之一。傳統(tǒng)的路徑規(guī)劃算法在搜索單源最短路徑等簡(jiǎn)單最優(yōu)路徑時(shí)是可行和高效的,但對(duì)于解決復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題,進(jìn)行顧及全局優(yōu)化的多源多目最優(yōu)多路徑規(guī)劃時(shí)還不能直接應(yīng)用,存在遍歷搜索時(shí)間長(zhǎng)、效率較低等諸多問(wèn)題。遺傳算法作為一種智能算法具有并行搜索和全局優(yōu)化
2、的優(yōu)勢(shì),成為快速解決多源多目復(fù)雜路徑規(guī)劃問(wèn)題的潛在有效手段。因此,論文開(kāi)展了基于遺傳算法的復(fù)雜路徑規(guī)劃問(wèn)題研究,研究分析了利用遺傳算法解決單源和多源多目標(biāo)路徑規(guī)劃的算法設(shè)計(jì)和基本流程,并運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證遺傳算法解決多源多目路徑規(guī)劃問(wèn)題的可行性和收斂性。主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)基于遺傳算法的單源最短路徑問(wèn)題:采用基于路徑的編碼方式,設(shè)計(jì)基于遺傳算法的單源最短路徑算法,對(duì)初始種群進(jìn)行基于路徑的選擇、交叉、變異等遺
3、傳操作,解決網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D中給定兩點(diǎn)的路徑(或權(quán)值)最短問(wèn)題,并將輪盤(pán)賭選擇與最優(yōu)選擇策略模型結(jié)合與單純輪盤(pán)賭方式進(jìn)行分析,解決遺傳算法未成熟收斂問(wèn)題。
(2)基于遺傳算法的多源多目標(biāo)路徑規(guī)劃問(wèn)題:將遺傳算法解決單源最短路徑問(wèn)題的基本思路擴(kuò)展到解決多源多目路徑規(guī)劃問(wèn)題上,提出了一種雙層遺傳算法模式。第一層在忽略通路承載量M的基礎(chǔ)上,利用遺傳算法針對(duì)各個(gè)源點(diǎn)到終點(diǎn)找到n條最短路徑;第二層引入重選擇算子和刪除算子對(duì)超過(guò)通路承載量M的線(xiàn)
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