分局調(diào)度計劃子系統(tǒng)的研究.pdf

1、調(diào)度工作是鐵路企業(yè)生產(chǎn)過程中的一個重要環(huán)節(jié).分局調(diào)度系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)分局調(diào)度的計算機(jī)輔助決策設(shè)計的.該論文作者是分局調(diào)度課題組成員之一,在系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)踐過程中系統(tǒng)歸納了計劃調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)的方法和模型,詳細(xì)討論了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的全過程,并對設(shè)計和實(shí)現(xiàn)過程中遇到的問題進(jìn)行了分析,提出了實(shí)用性的對策.該論文對于實(shí)際調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)具有重要的參考與指導(dǎo)價格.論文的主要工作如下:根據(jù)管理信息系統(tǒng)和軟件工程的理論和思想,從用戶調(diào)查開始,分析了調(diào)度員

2、的工作內(nèi)容,對分局調(diào)度特別是計劃調(diào)度員的職責(zé)和工作過程進(jìn)行了詳細(xì)的介紹.提出了系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo),弄清了計劃調(diào)度系統(tǒng)中的基本對象,給出了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程.構(gòu)建了系統(tǒng)的總體框架,包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式的選擇問題,開發(fā)工具選擇問題,功能模塊的劃分,數(shù)據(jù)庫設(shè)計以及系統(tǒng)物理層的設(shè)計.分析并構(gòu)造了計劃調(diào)度系統(tǒng)中的關(guān)鍵模型:車流線模型、列車工作計劃表模型、車流線操作模型和計劃編制模型.運(yùn)用前臺開發(fā)工具Java完成了程序包中關(guān)鍵類(接口)的實(shí)現(xiàn),運(yùn)用Oracle