大跨徑單索面斜拉橋穩(wěn)定性分析.pdf

1、大跨徑高低塔、單索面斜拉橋外觀輕巧，能夠很好的與周圍環(huán)境協(xié)調，但是其面外抗彎剛度及主梁的抗扭剛度相對較弱，故其施工過程和成橋狀態(tài)的穩(wěn)定問題顯得相對突出。本文以重慶涪陵烏江二橋(主跨340米，高低塔、單索面、墩塔梁固結混凝土斜拉橋)為背景工程，利用用大型有限元程序ANSYS，研究該橋施工過程關鍵狀態(tài)和成橋運營狀態(tài)的穩(wěn)定性和極限承載力。 木文首先對目前橋梁結構穩(wěn)定研究的現(xiàn)狀及存在的問題進行了評述，探討了橋梁結構兩類穩(wěn)定問題的基本理論

2、，研究了橋梁結構非線性有限元計算過程與計算方法。 其次，對背景工程施工過程和成橋狀態(tài)的荷載進行詳細分析，建立多種不利加載工況，并對這些不利工況作用下相應結構狀態(tài)的彈性穩(wěn)定性和非線性穩(wěn)定性進行詳細分析和對比，得出外加荷載對相應結構狀態(tài)穩(wěn)定性的影響，幾何非線性、雙重非線性對相應結構狀態(tài)穩(wěn)定性的影響，初始缺陷對結構穩(wěn)定性的影響；另外還對雙懸狀態(tài)設置臨時輔助墩后結構的穩(wěn)定性進行了分析，研究臨時輔助墩對結構穩(wěn)定性的影響。根據(jù)以上分析對背景