稀索單索面斜拉橋施工過(guò)程及成橋穩(wěn)定性分析.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通建設(shè)也得到了相應(yīng)的飛速發(fā)展。同時(shí)斜拉橋作為在跨越大江大河非常有競(jìng)爭(zhēng)力的橋型，也得到飛速的發(fā)展，隨著斜拉橋跨度的增加，塔高和施工階段的懸臂也隨之增加，索力增大，所有這些都導(dǎo)致斜拉橋的穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)增加。因此，對(duì)斜拉橋施工階段和運(yùn)營(yíng)階段的靜力穩(wěn)定性研究也就變得越來(lái)越重要。
　　隨著人們對(duì)環(huán)境、美觀等因素的重視，斜拉橋也出現(xiàn)許許多多的新型結(jié)構(gòu)形式。其中稀索單索面斜拉橋也順勢(shì)而生。東水門長(zhǎng)江大橋就是以稀索單索面為特

2、色跨越在長(zhǎng)江之上。本論文則以此橋?yàn)楣こ瘫尘?，?duì)稀索單索面斜拉橋穩(wěn)定性進(jìn)行了相應(yīng)的研究，完成了以下相應(yīng)的工作:
　　①對(duì)斜拉橋穩(wěn)定性分析理論進(jìn)行了闡述;
　?、谝劳杏跂|水門長(zhǎng)江大橋?qū)嶋H工程，用有限元軟件對(duì)東水門長(zhǎng)江大橋各施工工況和運(yùn)營(yíng)階段靜力工況進(jìn)行模擬分析;
　?、弁ㄟ^(guò)有限元軟件對(duì)東水門大橋施工典型工況和運(yùn)營(yíng)階段各典型工況進(jìn)行靜力穩(wěn)定性分析，得到了各階段相應(yīng)的安全穩(wěn)定性系數(shù)，并據(jù)此分析橋梁各階段的穩(wěn)定性;
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