單索面矮塔斜拉橋幾何非線性分析.pdf

1、近些年來，橋梁建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展、新材料不斷出現(xiàn)、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)不斷提高，得益于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)性能和優(yōu)美的造型，矮塔斜拉橋在國內(nèi)外飛速發(fā)展，并得到了工程界的廣泛認(rèn)可和應(yīng)用。結(jié)構(gòu)幾何非線性問題一直是橋梁工程界中研究的主題之一。而單索面矮塔斜拉橋由于在橋梁縱向只有一個(gè)索面且橋塔較低，相對(duì)于雙索面和三索面，其幾何非線性影響更值得去研究。
　　本文首先介紹國內(nèi)外矮塔斜拉橋的發(fā)展現(xiàn)狀、矮塔斜拉橋的特點(diǎn)以及國內(nèi)外斜拉橋的研究現(xiàn)狀，系統(tǒng)闡述非線性理

2、論，并著重介紹矮塔斜拉橋幾何非線性的三種主要影響因素:垂度效應(yīng)、梁柱效應(yīng)以及大位移效應(yīng)，深入地介紹這三種影響因素的有限元分析方法，即垂度效應(yīng)采用等效彈性模量法，梁柱效應(yīng)采用引入穩(wěn)定函數(shù)方法，大位移效應(yīng)采用實(shí)時(shí)修正結(jié)構(gòu)幾何位置的方法來考慮幾何非線性影響。
　　本文基于佛山石灣特大橋的工程背景，采用大型有限元軟件Midas Civil，綜合考慮石灣特大橋?qū)嶋H施工階段，建立簡化的有限元模型，并對(duì)各個(gè)施工階段和成橋階段進(jìn)行線性和非線性分析