基于HAZOP-模糊理論的航次計(jì)劃智能評(píng)估.pdf

1、在我國(guó)船員適任評(píng)估考試中，航次計(jì)劃評(píng)估是船員晉升船長(zhǎng)職位所必須通過(guò)的一項(xiàng)評(píng)估項(xiàng)目，以檢驗(yàn)被評(píng)估者在世界航區(qū)內(nèi)是否具有熟練評(píng)估航次計(jì)劃及對(duì)航次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和控制的能力。目前，我國(guó)航次計(jì)劃評(píng)估考試主要是采用紙質(zhì)分析作答的方式，這種評(píng)估方式在評(píng)估過(guò)程中所涉及的影響因素較多，進(jìn)而存在許多問(wèn)題。此外，該方式在評(píng)估內(nèi)容上也存在局限性，尤其是在航次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估及控制這一部分（簡(jiǎn)稱航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理），學(xué)員的答案已經(jīng)形成了固定模式，未能達(dá)到航次計(jì)劃評(píng)

2、估目的?；诖耍疚脑谥袊?guó)海事服務(wù)中心《航線設(shè)計(jì)與航次計(jì)劃智能試題庫(kù)建設(shè)》課題的支撐下，對(duì)航次計(jì)劃智能評(píng)估進(jìn)行研究，研究的主要內(nèi)容是航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理，意即航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理智能評(píng)估，對(duì)其它評(píng)估內(nèi)容不作詳細(xì)分析。
　　本文在針對(duì)傳統(tǒng)航次計(jì)劃評(píng)估形式和內(nèi)容進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，從人、船舶和環(huán)境三方面對(duì)航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理潛在風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，將HAZOP分析方法引入到航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理中，提出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概念，實(shí)現(xiàn)對(duì)航次風(fēng)險(xiǎn)的半定量分析;根據(jù)智能評(píng)估

3、需要建立基于模糊理論的答案分析模型和智能評(píng)估考試的自動(dòng)評(píng)分模型;最終建立航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理智能評(píng)估模型，并以該模型為基礎(chǔ)進(jìn)行智能評(píng)估系統(tǒng)的開發(fā)。系統(tǒng)開發(fā)過(guò)程中完成了數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理界面（考試界面）設(shè)計(jì)和智能試題編輯端三部分內(nèi)容。最后以航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理智能評(píng)估模型為基礎(chǔ)編輯考試試題，通過(guò)試題應(yīng)用驗(yàn)證成果的適用性、合理性。
　　航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理是航次計(jì)劃評(píng)估考試最重要的部分。本文實(shí)現(xiàn)的航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理智能評(píng)估系統(tǒng)完成了航次計(jì)劃