國際海上貨運(yùn)保險案例

1、國際海上貨運(yùn)保險案例國際海上貨運(yùn)保險案例案情介紹中國A公司與巴西C公司簽訂銷售合同，委托中國B航運(yùn)公司將1萬袋咖啡豆從中國上海港運(yùn)往巴西某港口。船長簽發(fā)了清潔提單，載明每袋咖啡豆重60公斤，其表面狀況良好。貨到目的港卸貨后，收貨人巴西C公司發(fā)現(xiàn)其中600袋有重量不足或松袋現(xiàn)象，經(jīng)過磅約短少25%。于是，C公司提起訴訟，認(rèn)為承運(yùn)人B航運(yùn)公司所交貨物數(shù)量與提單的記載不符，要求B航運(yùn)公司賠償貨物短少的損失。B航運(yùn)公司出具有力證據(jù)證明貨物數(shù)量的

2、短少在貨物裝運(yùn)時業(yè)已存在，并抗辯稱，因其在裝船時未對所裝貨物一一進(jìn)行核對，所以簽發(fā)了清潔提單。貨物數(shù)量的短少不是因?yàn)槌羞\(yùn)人B航運(yùn)公司的過失造成，所以B航運(yùn)公司不應(yīng)對此承擔(dān)賠償責(zé)任。經(jīng)查，貨物數(shù)量的短少的確不是因?yàn)槌羞\(yùn)人的原因造成，而屬托運(yùn)人A公司的責(zé)任。請問B航運(yùn)公司的理由是否成立？說明理由。訴訟結(jié)果法院認(rèn)為，B公司簽發(fā)的清潔提單是其已經(jīng)按提單所載狀況收到貨物且貨物表面狀況良好的初步證據(jù)，B公司雖能提供證據(jù)證明貨物數(shù)量的短少在裝船時已存

3、在，而不是因其過失所造成，但該證據(jù)和理由不能對抗善意受讓提單的包括收復(fù)人在內(nèi)的第三人。據(jù)此，法院判決B公司立對貨物數(shù)量的短少向收貨人C公司承擔(dān)賠償責(zé)任。分析提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證?！吨腥A人民共和國海商法》(以下簡稱“海商法”)第75條規(guī)定承運(yùn)人或代其簽發(fā)提單的人，知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)重量或者體積與實(shí)際接

4、收的貨物不符，在簽發(fā)已裝船提單的情況下懷疑與已裝船的貨物不符，或者沒有適當(dāng)?shù)姆椒ê藢μ釂斡涊d的，可以在提單上批注，說明不符之處，懷疑的根據(jù)或者說明無法核對。該法第76條規(guī)定“承運(yùn)人或代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的，視為貨物的表面狀況良好?！睂?shí)踐中，一般將承運(yùn)人未作任何批注的提單稱作“清潔提單”。承運(yùn)人若簽發(fā)了清潔提單，就表示承運(yùn)人已按提單上載明的內(nèi)容收到貨物，而當(dāng)收貨人接收貨物時發(fā)現(xiàn)貨物實(shí)際情況與提單記載不符，則可推斷該不

5、符是在承運(yùn)人管理貨物的期間所發(fā)生的。管理貨物是承運(yùn)人的基本義務(wù)之一，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地、謹(jǐn)慎地裝載搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和裝卸所運(yùn)貨物，那么由于承運(yùn)人的疏忽或過失，致使貨物受到損壞的，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《海商法》第77條的規(guī)定，承運(yùn)入或代其簽發(fā)提單的人簽發(fā)的清潔提單是承運(yùn)人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或者貨物已經(jīng)裝船的初步證據(jù)，承運(yùn)人向善意受讓提單的包括收貨人在內(nèi)的第三人提出的與提單所載狀況不同的證據(jù)，不予承認(rèn)。所謂初步證據(jù)是

6、指，對托運(yùn)人來說，清潔提單是承運(yùn)人已按提單所記載的內(nèi)容收到貨物的初步證明，如果承運(yùn)人有確實(shí)的證據(jù)證明其事實(shí)上收到的貨物與提單上的記載不符，他仍然可以向托運(yùn)人提出異議，因?yàn)樘釂沃杏嘘P(guān)貨物的記載事項(xiàng)一般是依托運(yùn)人提供的資料填寫的。但對于受讓提單的包括收貨人在內(nèi)的第三人來說，清潔提單是終結(jié)性的證據(jù)，即承運(yùn)人對提單的受讓人不得否認(rèn)提單上有關(guān)貨物資料的記載內(nèi)容的正確性。因?yàn)?，提單受讓人對貨物的?shí)際情況并不知情，他只能完全憑信賴提單上所記載的事項(xiàng)行

7、事。如果提單上的記載不實(shí)是由于托運(yùn)人申報不實(shí)所造成的，承運(yùn)人可以向托運(yùn)人要求賠償，但承運(yùn)人不得以此為抗辯理由而拒絕賠償提單受讓的人損失。這在法律上是為了保護(hù)善意第三人的利益，保證提單的流通性。本案中，對收貨人C公司而言，承運(yùn)人B公司簽發(fā)的清潔提單是B公司已按提單記載情況收到貨物，且貨物表面狀況良好的終結(jié)性證明，即使B公司能提出確切的證據(jù)證明貨物數(shù)量的短少是托運(yùn)人的原因所造成，B公司仍然應(yīng)向信賴提單記載事項(xiàng)的C公司承擔(dān)賠償責(zé)任，然后再向托