摩托車汽油機進氣脈動對發(fā)動機性能的影響.pdf

1、提高發(fā)動機的動力性是內燃機研究者們一直追求的目標之一,而增加進氣量、改善氣缸內空氣運動和燃燒是提高發(fā)動機動力性的主要途徑.進氣管內的進氣流動對缸內混合氣運動和燃燒有直接的影響,進氣道的結構對氣缸內混合氣的運動具有決定性的影響,因此掌握進氣管和進氣道內的氣體流動特性,利用這種特性對提高發(fā)動機的動力性能具有很重要的意義.該文通過分析進氣管道內的氣體流動特性,發(fā)現進氣過程中由于進氣門的開啟和關閉,產生脈沖和諧振,利用脈沖和諧振可以有效增加進氣

2、充量,提高發(fā)動機的動力性.針對進氣系統(tǒng)的這一特點,該文在單缸摩托車汽油機上進行了大量試驗研究,實驗結果表明,利用進氣脈沖和諧振可以大幅度提高發(fā)動機在低速時的功率和扭矩,而且提高的情況與進氣管的長度有關.另外,該文還對加裝諧振器進行了嘗試性研究,發(fā)現增加諧振器對提高發(fā)動機的動力性幫助不大.將進氣脈沖的實驗結果與模擬計算的結果比較,兩者基本一致.從實驗過程來看,利用進氣管道的結構和氣流特性提高發(fā)動機的動力性還有很多工作要做,同時進氣脈沖和諧