摩托車(chē)汽油機(jī)進(jìn)氣脈動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響.pdf_第1頁(yè)
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1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是內(nèi)燃機(jī)研究者們一直追求的目標(biāo)之一,而增加進(jìn)氣量、改善氣缸內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)和燃燒是提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的主要途徑.進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣流動(dòng)對(duì)缸內(nèi)混合氣運(yùn)動(dòng)和燃燒有直接的影響,進(jìn)氣道的結(jié)構(gòu)對(duì)氣缸內(nèi)混合氣的運(yùn)動(dòng)具有決定性的影響,因此掌握進(jìn)氣管和進(jìn)氣道內(nèi)的氣體流動(dòng)特性,利用這種特性對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能具有很重要的意義.該文通過(guò)分析進(jìn)氣管道內(nèi)的氣體流動(dòng)特性,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣過(guò)程中由于進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉,產(chǎn)生脈沖和諧振,利用脈沖和諧振可以有效增加進(jìn)氣

2、充量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性.針對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的這一特點(diǎn),該文在單缸摩托車(chē)汽油機(jī)上進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,利用進(jìn)氣脈沖和諧振可以大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)的功率和扭矩,而且提高的情況與進(jìn)氣管的長(zhǎng)度有關(guān).另外,該文還對(duì)加裝諧振器進(jìn)行了嘗試性研究,發(fā)現(xiàn)增加諧振器對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性幫助不大.將進(jìn)氣脈沖的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與模擬計(jì)算的結(jié)果比較,兩者基本一致.從實(shí)驗(yàn)過(guò)程來(lái)看,利用進(jìn)氣管道的結(jié)構(gòu)和氣流特性提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性還有很多工作要做,同時(shí)進(jìn)氣脈沖和諧

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