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文檔簡介
1、 本論文旨在建立可用于鐵路隧道與溶洞之間安全距離的數(shù)學(xué)預(yù)測模型,為在巖溶地區(qū)修建鐵路隧道提供一種科學(xué)的評價方法,本文只從施工安全角度出發(fā),并只針對溶洞位于隧道正下方、正側(cè)方和正上方時的三種特殊情況進(jìn)行研究?! ”菊撐姆謩e基于多元回歸分析和支持向量機(jī)最終獲得的兩種隧道與溶洞安全距離數(shù)學(xué)預(yù)測模型,都可以充分考慮各主要影響因子的聯(lián)合作用,精度較高,且各有特點,經(jīng)工程算例檢驗具有較好的精度與實用價值,可以為巖溶暗河地段隧道施工時隧道與溶洞安
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